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车长4米7,配电子档杆,江淮的X7出现了!

近期江淮乘用车3.0时代的首款SUV——嘉悦X7已经出了官图,预计于今年二季度上市。其实它就是现款瑞风S7的换名产品。

说是换名产品其实一点都不假,你看外观部分,嘉悦X7与是不是长得一样?二者一样采用垂瀑式的镀铬进气格栅,向内凹陷的设计很具有辨识度,大灯更为狭长,这种设计怕是很多人欣赏不来,直白地说就是不好看。大部分消费者,应该更看得上嘉悦系列中的轿车——嘉悦A5的大灯设计,常规款不会出错。

作为一款车型,嘉悦X7会比嘉悦A5更具力量感。它采用了不少线条设计,还巧妙地将江淮LOGO与发动机筋线相结合,使前脸看上去更为独特了些。

用来打入轿车市场的是一款紧凑型车,进军市场的首款车型同样是紧凑型定位。车身尺寸方面,嘉悦X7的长/宽/高分别为4776/1900/1760mm,轴距2750mm。这个尺寸比长安CS75PLUS和瑞虎8都要大上一圈,介于中型车之间,说它是大号紧凑级和入门级中型都不为过。再一对比,你会发现,它的宽、高和都与现款一模一样,长度却缩短了14mm。

内饰比嘉悦A5好看多了,也简洁多了。嘉悦A5中控的那块竖向的多媒体大屏实在有点山寨的感觉,嘉悦X7改用横向布局的触控屏,配黑色钢琴漆面板,显得有质感多了。

复杂图案样式的座椅,同样为内饰增添了不少新鲜感。嘉悦A5上的运动座椅包裹性很出色,想来嘉悦X7也不会差。此外,新车全系还搭载电子挡把、全景天窗等配置,增强新车的高级感。

动力方面,新车全系将搭载1.5TGDI涡轮增压,该最大功率为174马力,峰值扭矩为251牛·米。传动系统方面,与匹配的是6速双离合变速箱。这与现款身上搭载的那台1.5T的数据表现一致,不知道动态是否也一样。

●市场预测

去年11月20日,推出首款乘用车3.0时代产品——嘉悦A5,市场售价为8.48-11.58万元。似玛莎拉蒂又似起亚的全新设计,让它“车未至声先起”。后来因为官降事件,又迅速地火了一波。整体来看,这款花了大力气的全新轿车,吸引了一波眼球,挑起了一点的市场生气,正常时期月销能稳定在五六千辆左右,虽然设计备受诟病,还算是功大于过。

嘉悦X7的外观其实不及嘉悦A5耐看,但内饰调整得出色了很多,可能很多消费者会因为内饰而喜欢上它。相比自主热销的PLUS、等,嘉悦X7拥有更大的尺寸和空间表现,实力不弱。

如果把它当做一款全新车来看,嘉悦X7的受众会比较广,如果将其带入换名产品,就有点吃力不讨好了。江淮汽车的品牌影响力和瑞风系列产品的市场口碑均日渐式微,短时间想靠突破很难。


易车号作者提供

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