955
前日，2020款广汽本田缤智正式上市，共推出7个配置型号，厂商指导售价区间12.78-17.68万元。此次上市的新款缤智虽然只是年度改款车型，但我们注意到新车的车系里增加了一款“1.5L CVT精英版”车型，进一步拉低了1.5L CVT车型的入门价格；此外，缤智以往的市场表现一直比较不错，相信此次改款仍然会引起潜在顾客的较高重视。那么，此次上市的2020款广汽本田缤智能否延续其相对不错的市场表现呢？本期《叫板》栏目，就让我们拿上汽大众途铠来和2020款缤智对比一下看看吧。
（1）同为合资品牌小型SUV，途铠与缤智的价格重合度较高，车型配备也比较相似
缤智和途铠同为合资品牌小型SUV，两车从售价上来看有着较高的重合度。刚刚上市的2020款广汽本田缤智的厂商指导价区间为12.78-17.68万元，全系共7个配置型号；现款（2019款）上汽大众途铠，其厂商指导价区间为12.79-15.99万元，全系共4个配置型号。较高的价格重合，决定了在一众竞品里面，途铠和缤智之间的竞争关系是比较明显的。
另外，从车型配备上来看，缤智和途铠的相似度也比较高。例如，刚上市的2020款广汽本田缤智提供了1.5L和1.5T两种动力；而上汽大宗途铠在车型配备上提供的是1.5L和1.4T两种动力。两车在自然吸气动力车型和涡轮增压动力车型的型号投放数量上基本都是50:50的比例。
（2）最近一年之内，途铠对缤智的市场表现发起过多次挑战
从市场表现来看，广汽本田缤智最近一年内的销量总体来说比较稳定。除今年2月份受到新冠肺炎疫情的影响表现不佳外，其余月份的月均销量超过了1万台。相比之下，上汽大众途铠最近一年的销量在绝对数方面虽然不如缤智，但通过销量数据我们发现，途铠在销量上基本还是一直追着缤智走的；并且去年7月份时途铠的销量还超过了缤智，在去年12月份的时候，途铠的单月销量也曾超过了1万台。
可以说，上汽大众途铠是一款能够对广汽本田缤智构成威胁的合资品牌小型SUV。拿它来和刚上市的2020款缤智进行对比，也更能看出新款缤智此次改款并升级配置之后的产品竞争力。
● 增加1.5L CVT低配车型后，2020款缤智能否延续之前较为不错的市场表现呢？
作为年度改款车型，2020款广汽本田缤智在外观和内饰设计上并没有明显改变。从外观上来看，广汽本田缤智车头造型比较犀利，带有鲜明的视觉辨识度，很容易让人一眼认出它本田品牌的属性。车身侧面将上挑的腰线和收缩的尾部线条结合，使得整个车身看上去都更紧凑，更有动感；车身侧边下方的黑色包围设计，也进一步体现了整车的运动气息。
在内饰上，广汽本田缤智力求体现十足的科技感，这也是本田家族一贯风格的延续。缤智的内饰用料较多地采用了软质搪塑工艺，做工比较细致；中控台则采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。
现款（2019款）上汽大众途铠有着造型饱满的车身外形，前脸部分线条丰富，保险杠下方采用了贯穿两侧的银色镀铬装饰用以提升气质；车尾部分设计力求体现较强的立体感，两侧尾灯组通过宽大的黑色饰板相连，与车头部分形成了很好的呼应效果。途铠的内饰设计给人眼前一亮的感觉，空调出风口采用了不规则多边形的设计，内饰配色十分鲜活，带给人们活力十足的视觉感受。只可惜在科技感的营造上有些不足，仅有顶配车型才会配备全液晶仪表盘以及8英寸的中控屏幕。
由于是年度改款车型，此次上市的2020款广汽本田缤智，在外形尺寸上与2019款车型相比并没有发生变化。单从车身的外形尺寸上来看，广汽本田缤智在车身长度、宽度和高度上都优于上汽大众途铠；不过在轴距尺寸上，看似外形小巧的上汽大众途铠却领先了缤智41mm之多。
（2）两车都采用自然吸气和涡轮增压相搭配的动力配备，性能方面则是互有优劣
在动力配备上，2020款广汽本田缤智和现款（2019款）上汽大众途铠，都采用了自然吸气和涡轮增压相搭配的动力配备方案。其中2020款广汽本田缤智提供的是一台1.5L自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机，现款（2019款）上汽大众途铠则提供的是一台1.5L自然吸气发动机和一台1.4T涡轮增压发动机。
而从性能参数上来看，缤智搭载的1.5L发动机全面优于途铠搭载的1.5L发动机；相比之下，缤智采用的那台1.5T发动机虽然在功率方面优于途铠搭载的那台1.4T发动机，但在扭矩方面却并未占据优势。可以说，两车在动力配备的性能方面是互有优劣。
传动系统方面，2020款广汽本田缤智除1.5L最低配车型采用6挡手动变速箱外，其余1.5L车型及1.5T车型都匹配的是CVT无级变速箱；现款（2019款）上汽大众途铠并没有提供手动挡车型可选，其1.5L车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.4T车型匹配的是7挡双离合变速箱。
底盘方面，两车都无一例外采用了“前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂”的底盘悬挂结构；另外在驱动形式上，广汽本田缤智和上汽大众途铠也都采用的是前置前驱方式。
（3）配置对比：2020款缤智新增加的1.5L CVT入门车型综合性价比略胜一筹
配置差异可以认为是两款竞争车型做对比时判断综合性价比的关键指标，对消费者的购车决策起着重要的影响。前面咱们曾经提到过，此次上市的2020款广汽本田缤智，新增加了一款“1.5L CVT精英版”车型，成为了1.5L自动挡车型里的入门款，也从客观上拉低了1.5L自动挡车型的入门价格。那么，新增了1.5L低配车型的2020款缤智，其竞争力究竟怎么样呢？
依旧本着价格相近原则，我们首先选择指导价13.38万元的“广汽本田缤智（2020款）1.5L CVT精英版”，和指导价12.79万元的“上汽大众途铠（2019款）1.5L自动风尚版”进行对比。这两款车型的指导价相差5900元，其中13.38万元的广汽本田缤智是全车系中的次低配型号，12.79万元的上汽大众途铠则是全车系的入门型号。它们之间的配置差异是怎样的呢？
备注：下表内容为两车主要配置差异情况对比
从两款对比车型的配置差异来看，虽然指导价相差了5900元，但两款车型之间的配置差异并没有呈现出一边倒的态势。虽然表面上缤智占据的优势配置数量更多一些，不过途铠所具备的优势配置也并不算太少。
例如这款13.38万元的“广汽本田缤智（2020款）1.5L CVT精英版”，它所配备的前排侧气囊、自动驻车、可开启全景天窗、第二排座椅靠背调节、后排杯架、行李厢12V电源接口、LED日间行车灯、自动头灯、车前雾灯、大灯延时关闭等功能和配置，在12.79万元的“上汽大众途铠（2019款）1.5L自动风尚版”上面都没有配备。
不过，这款12.79万元的“上汽大众途铠（2019款）1.5L自动风尚版”配备有定速巡航、车顶行李架和多功能方向盘，并且还配备了6.5英寸的中控触摸屏，车机系统支持苹果CarPlay和百度CarLife。这些功能和配置，又都是13.38万元的“广汽本田缤智（2020款）1.5L CVT精英版”所不具备的。如果再考虑到途铠在价格上略低一些，可以说这两款车型比较之下，算是打了个平手。
现在我们再拿指导价15.98万元的“广汽本田缤智（2020款）220TURBO CVT豪华版”，和指导价15.99万元的“上汽大众途铠（2019款）280TSI DSG豪华版”进行对比。其中缤智220TURBO CVT豪华版是全车系中的次顶配型号，途铠280TSI DSG豪华版则是全车系中的顶配型号，它们的指导价仅仅相差100元。
备注：下表内容为两车主要配置差异情况对比
参考上表，这两款车型的配置差异开始倒向了顶配型号的途铠，也就是15.99万元的“上汽大众途铠（2019款）280TSI DSG豪华版”。例如，这款顶配的途铠所配备的前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、10.2英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、转向辅助灯、车内环境氛围灯、外后视镜加热、雨量感应式雨刷、后座出风口、空调温度分区控制等功能，在15.98万元的“广汽本田缤智（2020款）220TURBO CVT豪华版”上面都是不具备的。
相比之下，15.98万元的“广汽本田缤智（2020款）220TURBO CVT豪华版”的主要优势仅在于配备了自动驻车、运动外观套件、第二排靠背角度调节、后排杯架、行李厢12V电源接口、外后视镜电动折叠等功能。虽然它的价格仅比顶配的途铠便宜了100元，但在配置的丰富程度上还是和途铠有一定差距。
（4）新款缤智上市后性价比有提升，途铠的终端优惠也有一定的诱惑力
从前面的配置对比来看，刚刚上市的2020款广汽本田缤智，尤其是新增加的“1.5L CVT精英版”凭借更加丰富的配置，在综合性价比方面占据了一定的优势。不过考虑到现款（2019款）上汽大众途铠在销售终端有一定的优惠，对于这两款车型的潜在消费者来说也是有着一定的诱惑力的。
通过查询近期的成交价数据我们发现，前面提到的两款上汽大众途铠的具体车型，即12.79万元的“上汽大众途铠（2019款）1.5L自动风尚版”，目前全国平均优惠1.3万元左右；指导价15.99万元的“上汽大众途铠（2019款）280TSI DSG豪华版”，目前全国平均优惠大概也有1.2万元左右。因此，如果将途铠的终端优惠也考虑进来的话，这两款车型的潜在消费者最终会选择谁，还真不好说。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
