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不是奔驰和宝马都不用双离合变速箱，只是用的相对少一些，比如现在的奔驰A级、宝马M2搭载的都是双离合变速箱，而相比之下奥迪对双离合的使用更为普遍，常见的主流车型比如A4L、A6L、Q5L都在使用，不过像是Q7和A8这种高端车型还是在用8AT，至于原因其实很简单。
奔驰现在主要使用的是9AT变速箱，因为奔驰自己掌握着AT变速箱的技术，而且对应的质量和性能表现都不错，没有不用的理由。而宝马主要是在用采埃孚8AT，两者属于同一家族控股，在变速箱的使用上有着极大的便利条件，更主要的是这款变速箱无论是性能还是质量表现都相当出色。相比之下奥迪在AT变速箱的使用上就比较被动了，自己没有掌握AT变数箱技术，要想使用就得外购，不过属于大众集团的奥迪有着双离合技术，于是就出现了现在高端车型8AT，定位相对低一些的用双离合。
有人说奥迪用双离合是为了节约成本，不否认双离合在成本上要低于采埃孚8AT，毕竟是自己生产的，而且从各方面的表现来看也没有采埃孚8AT好。但是站在企业发展的角度来看，有些东西还真不是成本决定的，使用并推广自己的变速箱，并且不断地去进行改进，这对于一个车企的发展来说相当重要，可以避免在车辆的关键部件上被别人限制，比如之前大众就被爱信的AT变速箱限制过，而且现在奥迪的双离合在质量、性能、平顺性等方面表现也不错，那使用自己成本更低的变速箱就很正常了。
综上所述，奥迪之所以用双离合变速箱是因为自己掌握着相关技术，对应的成本也更低，毕竟企业为增加利润无可厚非，更重要的是现在市场也认可有着不错的销量，而且从长远来看，用自己的变速箱更有利于企业发展，避免以后受到别人的限制。
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