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【掌上卡车原创】
长久以来，“130”都是中国轻卡的代名词。第一部“130”轻卡在1958年南京下线。也许因为是“大跃进”的1958年下线，因此，中国最早的轻卡品牌就叫“跃进”。
跃进轻卡从“130”一路走来，经过6个时期的变迁，如今，已经成为中国轻卡的中坚力量。跃进H500更是成为高端轻卡的代名词。
从“130”到现在的“H500”，跃进轻卡，这60多年来，都经历了哪些跨阶段的演变呢？
这些车型，您见过几种呢？
1958年3月10日，中国第一辆轻卡跃进130下线，打破了汽车行业缺轻少重的局面。
跃进轻卡“130”是模仿苏联Gaz51。为了纪念中国第一辆轻卡下线，还专门发行了纪念币。
CN-130型汽车试制纪念章
1986-90年代中期，跃进改型，引进五十铃KS21驾驶室，率先实现中国轻卡二代垂直换型。
1986年，跃进131率先实现国内轻卡的二代换型。
1997-2007年前后，跃进引入日产CABstar驾驶室。跃进帅虎（2006-2007年），跃进新品质来自依维柯，327项技术改进，品质提升。
2003年，跃进轻卡首次登上5200米珠峰营地。
2005年，跃进投资20亿在江宁建立基地，并于俄罗斯签订了40000辆的出口大单。
2008-2010年，跃进欧卡K系列投产引入欧洲卡车标准，2006-2008年，引入欧洲标准的欧马可C/A/N系列投产
2010年，跃进世博版上市。
2012年，跃进品牌高端轻卡“超越”在南京下线。
2014-2019年，跃进超越C300，含C500（超越改款）
2013年，超越C300全球同步上市。
2013年，超越批量出口智利堂举行。
2013年，超越入列驻澳门部队。
2014年，超越C500极限漂移。
2015年，千台超越服务部队。
2016年11月25日，上汽大通南京分公司（上汽跃进）成立并运行。
2020，跃进H500，新技术、新智造、新价值的新时代高端轻卡。
结束语：
60多年来，从我国第一辆自主研发轻卡下线，到中意双方通力打造的高端轻卡“超越”上市，再到现如今跃进轻卡已经迈入了智慧时代，“路遥知马力，日久见跃进”，这句流传多年的口号，正是跃进品牌见证的中国轻卡发展历程的缩影。
跃进的发展变迁，是不是也记录了您的青春？留言告诉我们。
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