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中配性价比最高 广汽本田新款冠道买哪款最划算?

2020年3月31日,广汽本田新款冠道正式上市。自2016年上市以来,专为中国市场打造的凭借中型车尺寸+大5座空间、丰富的科技配置和出色的驾驶体验获得了很好的销量。而本次新款上市,除了针对设计进行小幅调整以外,细节配置升级才是重头戏,新车本次共推出了8款车型,官方指导价为22-33.28万元。那么对于持币待购的朋友来讲,新款家族到底买哪款更划算呢?

我们先说两点重要的,由于售价22万元的新款入门240TURBO CVT精英版本次未公布配置,且该车未来仅在商城销售,所以不在我们分析范围之内,另外新款还推出了370TURBO 9AT至尊版AWD双色,该车与370TURBO 9AT至尊版AWD配置完全相同,仅仅是提供双色外观,需加价5000元,所以我们就不额外进行配置对比了,具体配置表现可参考370TURBO 9AT至尊版AWD车型。

先来看看新款本次升级点

小结:

新款本次升级主要在于细节部分,针对1.5T车型的动力进行了强化,例如新增的SPORT模式和Active Sound Control发动机声浪系统等等。而针对2.0T车型,新款则加入了更多流行细节,例如流光式转向灯、镀银车内旋钮、金属脚踏板以及顶配负离子空气净化器系统等等,更好地满足了消费者的需求。那么接下来咱就一起来看看新款各款车型的配置,看看哪款更适合你。

各车型配置分析:1.5T首推240TURBO CVT智享版,2.0T优先370 TURBO 9AT尊享版 AWD

新款本次推出了1.5T(240 TURBO)和2.0T(370 TURBO)两款车型,所以为了方便直观了解,我们分别来进行配置分析。至于1.5T顶配和2.0T入门车型之间的配置差异,无非是选择配置还是动力,370TURBO还有专属的流光式、镀银车内空调旋钮和金属脚踏板,我们就不单独来分析了。

我们先来看看新款1.5T入门与中配车型之间的对比,240TURBO CVT舒享版相比240TURBO CVT智享版少了LED光源头灯、前后自动头灯前雾灯、外后视镜加热、倒车雷达倒车影像、车侧盲区影像、全景天窗、ANC车厢主动降噪、前排手机无线充电、副驾驶座椅高/低调节、前排座椅加热、前/后排头部气帘以及盲区监测等大量配置,尤其像头灯、、全景影像、等几乎已经成为必备功能,所以不如多加1.6万元买更高一级别车型。

我们再来看看1.5T中配240TURBO CVT智享版与高配240TURBO CVT尊享版,两款车的配置差异仅仅在于电动/记忆尾门、后排车窗一键升降、自动防眩目内车内氛围灯以及全套Honda Sensing 安全超感主动安全套装,这些配置大多并非“必需品”,所以考虑到性价比的话,显然中配240TURBO CVT智享版更划算一些。

接下来我们看看新款2.0T车型之间的配置差异,入门版370TURBO 9AT豪华版与中配370TURBO 9AT尊享版AWD两款车的差价仅为1.3万元,配置上却少了、后排一键升降、感应尾门、阳极铝材质车顶行李架、前排手机、Honda CONNECT 2.0 智导互联系统以及5个扬声器,这些利用率较高的配置价值已经远远超过1.3万元,更何况你还能得到四驱系统,这笔买卖非常划算。

最后我们来看看,2.0T中配370TURBO 9AT尊享版AWD与顶配370TURBO 9AT至尊版AWD之间的配置差异,顶配370TURBO 9AT至尊版AWD多配备了头灯组自适应远近光、感应雨刷、前泊车雷达、360度全景影像、HUD抬头显示、后排遮阳帘、负离子空气净化器、主驾驶座椅记忆、前/后拍座椅通风、后排座椅控制面板以及全套Honda Sensing 安全超感主动安全套装,两款车的差价为3.7万元,顶配车型多出来的这些配置对于不少消费者来讲也并非刚需,所以注重性价比的朋友其实选择中配就够了。当然,如果预算稍微充裕一点,多花3.7万元上顶配也是个不错的选择。

写在最后:

在国内一直有着很强的竞争力,主打的大5座设计吸引了不少消费者,而本次新款的上市不仅加入了流光式头灯组等时下流行设计元素,还针对配置进行了大幅升级。通过细化分析不难发现,在新款家族中,售价25.58万元的240TURBO CVT智享版和售价29.28的370TURBO 9AT尊享版AWD无论价格还是配置水平都比较均衡,适合优先考虑。

易车号作者提供

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