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之前大卖的别克英朗，自从换了三缸发动机之后，销量就直线下降，虽然拥有了更时尚的外观和丰富的配置，但是大家就是不买账，一波市场宣传说我们三缸机最好了，不抖省油，动力强！奈何现在的中国市场客户就是不相信这套说辞，无奈英朗昨天宣布其动力将加入四缸发动机。
昨日，上汽通用别克正式宣布，英朗典范车型正式上市。新车搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，售价区间为11.99-12.59万元。目前在售的1.0T（125马力）三缸入门车型的售价为11.89万元。可见四缸机的最低配也比现在的三缸机贵1000块。
外观上这次上市的新车没有啥改变，只是在动力方面做出改变，我们来看看他这套动力和配置怎么样？
动力方面：新车搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机。在新车型上，这款1.5L四缸发动机的最大功率为113马力（83千瓦），峰值扭矩为141牛·米，满足国六b排放标准，官方给出其综合工况下的百公里油耗为5.9L。这套发动机与1.0T三缸涡轮增压发动机（125马力/170N·m）相比输出稍微低一些。传动系统方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。可以说这套动力也并不是很优秀，没有什么特别先进的技术，动力表现也很平平，连飞度的动力强都没有，都有点说不过去了，可能英朗也就是为了满足四缸的需求。
配置方面：新车全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。安全配置方面，新车全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置。配置方面整体上并不是很突出，同级别车型的配置也不弱。
总结：这次上市的英朗虽然上了四缸的发动机，但是感觉诚意还不是很足，如果后期在价格方面优惠多点可能还有一部分人买单，但是现在只能说可惜了这么漂亮的外观了。大家觉的呢？欢迎留言讨论。
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