奇瑞新能源艾瑞泽5e让我们知道新能源车该有的样子

前几天，国务院常务会议确定了促进汽车消费的三个举措：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额的0.5%征收增值税。对于此次国务院常务会议确定的三大举措，乘联会秘书长崔东树表示，这些政策的核心是推动环保升级、改善环境，同时有力促进未来汽车市场消费的可持续发展，促进汽车消费升级，尤其是推动新能源车的可持续发展。那么在五花八门的新能源市场中，一辆品质优异的新能源车该是怎样的呢？就让奇瑞新能源艾瑞泽5e，来告诉大家吧！

从前脸上看很难找出艾瑞泽5e这款车与家族车汽油版的区别，但细看可以发现纯电动版的前格栅采用了独特的封闭式设计。而由于格栅内部设置有充电口，因此汽油版车型上的贯穿式镀铬装饰条在纯电动版车型上换为了断开式设计。简约保守的造型设计令前脸看起来十分协调，相比于过于前卫个性的设计艾瑞泽5e 的车头造型能够令更多人所接受。

在内饰设计上，艾瑞泽5e延续了艾瑞泽5的总体设计风格，且没有与很多纯电动车型一样采用醒目的蓝色元素来凸显其特殊的身份，中控布局简洁清晰，且全系标配中控大屏。10英寸智能触控屏，除了语音智能交互、GPS导航、蓝牙/车载电话、带动态辅助线可视倒车影像系统等功能外，还具备百度CarLife手机互联系统。艾瑞泽5e搭载的2.0智云互联行车系统，亮点在于支持语音识别，动一动嘴就能完成导航设置，并支持全网云端在线服务，是不是很高级呢？

同时这款车的发动机仓采用了半封闭式设计，内部被一块塑料板所覆盖，下方设置有一台永磁同步电机，据厂家数据显示，电机最大功率为90千瓦，最大扭矩为250牛米，在运动模式下车辆最高时速达到152公里/小时，节能模式下则为100公里/小时。0-50公里/小时加速时间为5.8秒。续航方面，新车NEDC工况续航里程为401公里，最大续航里程为500公里。

那么看完这些，艾瑞泽5e这款车的品质是不是可以被称为上乘。这就是新能源车该有的样子大家觉得呢？