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大家好,本期给大家带来的是《大众途昂这款车好吗?它各方面表现优异吗?》。
随着社会的发展,汽车日渐成为大家的必需品,汽车制造商更是发力十足,厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“秋民山战神”五菱宏光,消费者爱不释手,几乎无差评。“实用派选手”丰田卡罗拉,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在各种好车不可胜举的汽车世界里,汽车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒,正如接来下要和大家分享的这款途昂。大众途昂这款车好吗?它各方面表现优异吗?
途昂是大众顺应时代缔造的一款SUV,依附它宽敞大气的车内空间,满足了车友们将空间大作为选车第一要素的要求,也是如此,途昂顺利成功在市场占有一席之地。随着人们对新鲜事物的不断追求,用车者的买车要求却越来越多,电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机,一辆单纯只有空间优点的汽车,很快就会出局。成为车界焦点的途昂,势必还有更多值得关注的亮点,那么它到底还有哪些亮点?它得到当今成就还依附其它方面吗?下面就着这款热门车型途昂谈谈我个人的观点。
途昂在外观上获取的评价大多数是褒多于贬,整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。途昂的前脸设计采用非常丰富的线条组合,随心所欲却能顺应时代潮流,车尾微微收敛,有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。酣畅淋漓的侧面线条贯穿全车,韵味十足,轮胎的造型更是途昂的点睛之笔。内饰是途昂的弱点,在同级别车中并具有强大的竞争力。中控区域设计比较平常,缺少了立体感和档次感,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,缺少档次感,门边以及中控台的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。总之,途昂的内饰配置表现不尽如人意,名声不佳。
动力上,途昂的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,马力最大值为220Ps,扭矩最大值为350牛米。数据上看,途昂的动力表现不能提供激情驾驶,不过表现较为平稳,在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。而变速箱则采用的是7挡双离合变速箱,这款变速箱稳定性不错,但变速反应稍微迟缓,以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。7秒才能达到100kn/h,比照冠道来看稳操胜算。综上,途昂的动力在同级别车型当中并不具备太大特色。
空间表现是车主买车都需要关注的一项指标,途昂作为5门7座的一款SUV,空间上自然不会让人失望。5039*1989*1773毫米的车身尺寸比例,堪称完美,比起锐界、汉兰达、昂科威,安全不会落于下风。车体高度为1773毫米,小编身高182厘米,实质体验来说,头部空间一拳四指左右。因为宽度有1989mm,三个大个子坐在第二排也不会觉得很拥挤,乘坐比较舒适。途昂自身2980毫米的轴距数据,让其前后排距离达到黄金比例,第一排座椅调整好后,后一排乘客可以翘起二郎腿。
就舒适度而言,途昂在舒适度的打造上相对薄弱。整车框架的结实度有待提升,座椅对身体的支撑性不足,颠簸路面产生的震感能传到车中。空调制冷效果不甚理想,以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。同时,途昂缺乏一些实用的舒适性配置,舒适体验着实比较一般。
途昂具有很好的操控表现,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉特别顺手。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。总而言之,途昂不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。
与同价位车型相较,途昂的油耗有些不尽人意,在综合各种因素影响下,每一百公里的实际油耗约为11.3L,其中高速的油耗为9.4L,而城区道路的城区油耗也达到了14.7L,这对于一款最大马力为220p的SUV来讲,途昂油耗的经济性还有待提高。
综上所述,途昂之所以获取车主的肯定,绝不仅仅因为空间方面的优势,操控、外观方面也做得很到位,均能讨好市场需求。在同类车型中比较一番,途昂的性价比着实很杰出。那么对于大众途昂这款车好吗?它各方面表现优异吗?各位看官有什么见解呢?
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