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红旗品牌的转型已经过去了一段时间了，虽然说带来了众多的全新的产品，但我觉得这台h9才是一个真正意义上的变革意义的产品，它用了自己独特的一个设计，去诠释了红旗品牌该有的独特的豪华气场。H9的一个对手的话已经锁定为宝马五系奔驰的E级这样的传统的C级豪华车。当然H9的一个气质的话小编觉得明显会感觉特别的略低一点。方正的车头，确实是有那么一点劳斯莱斯这种顶级豪车的一个气场，而双色的车身也是很多顶级豪车的一个专属。
尾部的话用了很多中国元素的一些设计，小编觉得这台H9算是当下最庄重的一个国产车型了。而新车的长宽高分别为5137mm、1904mm、1493mm,轴距为3060mm。其中长度的话还是比较具有优势的。设计者的理念是新家族式设计语言，前进气格栅更是采用l“高山飞瀑、中流砥柱”中国人眼中的豪气，沉稳大气。更是与中间的红旗LOGO调性相呼应，可谓是辨识度相当高，仍在车堆里这就是全村最靓的仔，真不愧是中国版的劳斯莱斯。
说完外观我们来看看车内的，车而的设计也是尤为的独特，无论是配色还是用料都显示出豪华品牌，该有的一个味道。车内大的空间设计以及良心的用料，让红旗H9都对得起它中大型轿车的身份。前排的中控液晶大屏和液晶仪表盘更是给了增加了科技感，中控液晶屏更是集成了红旗Smile1.0智能车载系统。座椅布局方面采用了4座样式，也考虑了后排舒适度配备了大仰角“零重力”座椅，如此贴心的设计肯定能让全家人都满意。
而这次的h9还采用了纵置后驱的布局，动力搭载了2.0L四缸涡轮增压的高功率版本的发动机，最大功率为252马力最大扭矩为380牛米。而在未来还会推出一台3.0LV6的机械增压的发动机，总之小编觉得这次H9的进化是值得肯定的，但是相比5系E级动力油耗上的差距的话，小编觉得还是不可忽视的问题。毕竟短时间内要做到2.0T6.5秒破百，9L左右的综合油耗还是比较具有难度的，但这次的h9的表现已经是足够让我们意外了，而当下拥有最豪华设计的国产车，是红旗没跑了。看起来我们国产车的实力已经跟国际品牌相差不远了。支持为国民自主品牌创新的人们。
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