宝马表示：宝马3系、X3和X4将于今年年内应用48V轻度混合动力系统

【宝马3系测试车】

据悉，48V轻度混合动力系统去年在宝马520d及衍生车型中首次亮相。包括48V轻度混合动力系统及纯电动在内，宝马都在寻求高效动力。日前，宝马官方证实，48V轻度混合动力系统即将于今年年内应用到宝马3系(320d/320dxDrive、M340dxDrive)轿车和旅行版，以及宝马X3和宝马X4xDrive20d中。

【宝马3系测试车】

宝马集团早在2007年就推出了“高效动力”技术套件，一方面它着眼于不断减少燃油消耗，从而减少二氧化碳排放，另一方面也在稳步增加驾驶乐趣。因此，高效动力现在已成为所有宝马车型DNA的基本纽带，也是宝马集团将能够完全实现欧盟二氧化碳排放目标的关键原因之一。

【宝马3系】

宝马高效动力系统地优化车辆的各个方面。在空气动力学方面，主动进气控制现已进入第三代，2020年底推出的宝马iX3将配备最新一代的宝马空气动力学轮毂。与传统宝马X3轮毂相比，阻力系数降低了5%，与之前的宝马空气动力学轮毂相比，重量减轻了15%。总体上，空气动力学效率最高的当前车型是全新的宝马3系轿车，其风阻系数仅为0.23。

【宝马3系】

在过去的13年中，宝马的二氧化碳排放量减少了40%以上。此外，宝马集团将完全遵守欧盟的二氧化碳排放目标，2020年的二氧化碳排放量将比2019年降低20%。

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