深入人心的起亚焕驰，除了仰仗外观外，开有哪些地方可圈可点？

大家好，本期给大家带来的是《深入人心的起亚焕驰，除了仰仗外观外，开有哪些地方可圈可点？》。

当今汽车行业此起彼伏，各路好车层出不穷。“东方魅力”菲斯塔，已经逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”红旗H7，堪称同级别车型的典范。市场上的好车愈来愈多，只有主动适应购车群体的厂商才能获得成功。下面要分享的这款焕驰。深入人心的起亚焕驰，除了仰仗外观外，开有哪些地方可圈可点？

焕驰在目前知名度略高，是起亚的主打车型，充分利用它优雅清新且比例协调的外观造型，把购车人把外观当作自身人格魅力的要求放在重要位置，所以，焕驰受到了广泛的赞誉。随着时代的进步，购车需求由单一变得复杂，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。在车场浴血奋战杀出重围的焕驰，剔除焕驰该项亮点，那么它其它方面是否真有优点呢？它在市场上有足够竞争力吗？接着我关于起亚煞费苦心打造的焕驰阐述一下个人观点。

焕驰在外观构型方面可圈可点，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。除去头尾，焕驰的侧面同样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时尚之美，175/70R14的轮毂让整车看上去越发饱满，蓄势待发充满力量。内饰并不是焕驰的强项，属于很多指标中得分略低的一项。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高焕驰的内饰规格，但仍旧无济于事。焕驰的内饰已然成为其很多指标中的明显软肋。

再看动力表现，焕驰装备了排量为1.4的自然吸气发动机，最大可以达到95Ps的马力，最大扭矩可以达到132牛米。仅从数据上看可知，只能说焕驰的动力表现一般，但凑合满足使用要求，起步时稍显无力，爬坡时需要深踩油门。chengming的变速箱是4挡自动，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。极限状态下，百公里冲刺仅需15秒，成绩与对手YARiSL致炫相较不分胜负，实话实说，焕驰在动力表现上，着实有一些不足之处。

空间方面，虽然焕驰在小型车中并没有强有力的竞争力，数据仅为4300*1700*1460毫米，2570毫米的轴距数据，如果和瑞纳、悦纳、YARiSL致炫这几个对手相比，焕驰的车体数据并无太大闪光点。但从乘坐体验上来看，头顶空间稍显不足，一般身材的高个子坐进去，有些局促。最后排随便三个容纳体格较小的人，但是不能同时容纳三个体格庞大的人。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。总的来说，焕驰的空间表现并不理想。

对于舒适体验来看，焕驰并不具备特色。底盘调教略欠火候，座包不可与身体完全贴合，在过凹凸不平的路面时，车身摇晃很大。空调对最后排家人照顾不周，第二排制冷较慢，隔音功能不强，高速时会受到风噪影响。同时一些舒适度配置的缺失，也让降低了焕驰的舒适感，因而焕驰在舒适性上并未得到购买者太多的赞扬。

焕驰的操控格外引人注目，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。综上，焕驰的操控表现在同类车型中不落下风。

关于油耗方面，焕驰具有7.2L的百公里油耗表现。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有9.4L左右，公路行驶油耗可低至6.0L/100km。对比竞争车型，焕驰的油耗表现竞争力，经济的油耗让焕驰受到购车人的青睐。

总体而言，焕驰之所以可以如今的“宠儿”，其外观仅是诸多方面的一部分，操控、油耗方面也做到了精益求精，全能的表现，满足了绝大部分驾驶者的要求。显然，焕驰在小型车中相当有竞争力。那么对于深入人心的起亚焕驰，除了仰仗外观外，开有哪些地方可圈可点？大家都有什么见解呢？

易车号作者提供文章