1.35万
T1D是一款基于瑞虎8平台深度开发的版本，目前奇瑞官方仅仅称之为T1D，所有的数据信息都是T1D项目编号，没有出现新款瑞虎8的字样（同期现身的瑞虎5x和瑞虎3x就加注了新款或年度版的字样），从这个细节来推测可能是作为瑞虎8Pro版推向市场，说的直白点就是与瑞虎8共同销售，目前整体外观细节逐渐浮出水面，同时一些内饰和配置信息也在逐渐披露中，而动力、配置和外观都升级之后的瑞虎8甚至把性能目标对准了奔驰GLC（当然别指望价格一样了，奇瑞的品牌含金量还无法支撑）。
首先关注的就是外观层面，明确提及是全新外观，而从最新的实车谍照来看，这个全新确实提升很大，此次拍摄的车头造型几乎没有伪装，前期判断的格栅轮廓完全正确，正好与新款瑞虎7的格栅轮廓掉个方向，从新款瑞虎7到新款瑞虎5x再到现在的T1D来看，元素可能接近，但是细节明显有很大的区别，不再拘泥于固定的模式，此外注意雾灯框轮廓，肌肉感十足，上下分割成两块。
大灯部分依然是临时借用瑞虎3，现在算是得到了答案，原来是流水转向灯与大灯随动转向（当然随动转向不出意外应该是顶配才有希望），也就是说集成度非常高的全LED大灯，并且带有随动转向，原先有传闻类似新款瑞虎7的大灯显然就有问题，这相当于全新设计一个大灯，再沿用原始竖立式LED大灯显然不合时宜。
侧面没有什么变化，最稀奇的就是C柱到D柱之间的风格从目前曝光的效果图来看竟然和瑞虎8完全一致，一模一样竟然还做伪装处理，确实有点意外，不过尾灯不再是贯穿式到是与前面的分析完全吻合了，另外注意牌照框确实由后保险杠挪动至后尾门上，整个后保险杠也是全部重新设计。
内饰方面也是另一个重头，特别提及内饰升级，也就是换代的意思，前面提及过奇瑞招标信息里确实提到了更换仪表盘，现在冷不丁放出来的却是新一代路虎极光的内饰，大胆设想一下，难道是标准的T字型内饰？（完全跟路虎极光一样恐怕有点不好意思），起码一点可以证实，内饰要彻底换型；动力方面没有悬念，全部推测中，确实是1.5T+48V系统与1.6TGDI两款（插电混动版需要耐心等到明年），至于什么品牌音响、睡眠头枕都得看实物，另外注意换挡拨片的出现，这在第一组路试车谍照中就已经提及过，当时是临时采用星途TX的方向盘，原因就是星途方向盘带换挡拨片功能，此外最重要的一点就是竟然出现了9个气囊的信息，一般车型六个不得了啦，前双气囊加前双侧气囊再加气帘六个，这多出的三个现在想想应该是第二排（第三排够呛）双侧气囊，还有一个不出意外会是驾驶位置膝盖气囊的可能，否则实在是说不通为何出现“奇数”气囊，再加上集成ACC/AEB的ADAS系统，无论是配置还是主被动安全层面的升级可以说是全面越级。
至于上市时间，目前圈定的是第四季度初期，当然也有可能后延到第四季度末期，主要还是超长假期打乱了所有车厂的新车推出规划，同时从配置全面升级的层面来分析，T1D的定位显然要高于瑞虎8，那么价格层面可能会适当的抬升。
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