739
卡罗拉怎么样，不能问全球人民，需要问中国车主，毕竟中国的卡罗拉和国外的卡罗拉不一样，比如卡罗拉在美国都是1.8L和2.0L排量发动机，但是在中国只有1.2TCVT动力配置，丰田车辆在全球好，并不一定在中国也好，这就涉及到合资车中国本土化之后，其产品质量究竟能不能经得起市场的考验。“汽车概况”今天就带大家来了解一下卡罗拉！
丰田卡罗拉在中国也是非常畅销的紧凑级车型，这款车2019年销量达到了34万辆，这一销量已经延续了多年，卡罗拉凭借着“世界家用车”的称号在中国也是赚足了口碑。中国的卡罗拉，皮实耐操，小毛病少，驾驶便利，并且车辆油耗还比较低，这些全部是车主给卡罗拉的标签。但是对于这款车，“汽车概况”还是不敢苟同。
卡罗拉动力系统
卡罗拉匹配了1.2TCVT动力系统，该动力系统也是针对中国目前严格的法规而专门推出的，丰田汽车主要的开发方向是自吸发动机+AT变速器，这才是丰田车辆的特色，而中国特供版卡罗拉完全是新的动力总成，这也导致卡罗拉的性能将会存在大打折扣的现象。
丰田卡罗拉1.2T发动机，最大扭矩为为185Nm，这样的扭矩特性，满足中国车主家用刚刚好，整体驾驶没有什么大问题，毕竟中国车主开着比较温柔，但是该发动机还有一些小毛病，就是冷启动时怠速不稳，车辆急加速时，发动机有一定的涡轮延迟，不过这种工况并不影响车辆正常驾驶。
丰田最出色的变速器乃是6AT变速器，如果卡罗拉车型上匹配了6AT变速器，估计很多车主都会争相购买，毕竟爱信AT变速器稳定性、耐久性都是举世无双的，车主们也都给予很高的评价，而现款的丰田使用了CVT变速器，虽然有利于提升车辆的驾驶平顺度以及车辆油耗，但是车辆变速器寿命并不见得多么好。
卡罗拉驾驶感分析
虽然卡罗拉动力系统并不是代表丰田最高水平，但是丰田卡罗拉的驾驶性非常好，车辆驾驶过程中，整车平顺度非常之高，车辆应答性也很好，车主稍微一踩油门，便可以感受到加速感。卡罗拉底盘调教偏向于沉稳型，底盘偏重，方向盘手感也较重，这也导致卡罗拉行驶时比较稳重，高速驾驶不会有轻飘飘的感觉。
卡罗拉内饰
卡罗拉并不是以性价比著称的车型，所以车辆的内饰并不是很好，方向盘手感偏差，座椅布置的，扶手箱，中控台等均是硬材质，摸起来比较廉价。
卡罗拉维修保养
对于卡罗拉的维修保养，经济实惠，便宜不贵，卡罗拉由于市场占有率较高，导致车辆以走量位置，该车辆小保养大约500元左右（去4S店保养价位），如果自己保养，完全可以像日常家用车一样，选择SL或SM全合成机油，更换机油滤芯机油，保养价位还是比较便宜的；对于大保养，轮胎、发动机冷却液、制动液、火花塞、制动片等，也都是日常家用水准，并未有特殊收费项目。
这样的卡罗拉你打几分？欢迎留言评论！
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
