大众首款“敞篷SUV”诞生！搭载1.5T+7DSG，回头率不输保时捷718

在2015年的洛杉矶国际车展上，路虎发布了双门敞篷版的揽胜极光，而这款车的诞生也正式定义了“敞篷SUV”理念。而在去年的法兰克福国际车展上，大众汽车也推出了旗下首款敞篷SUV——T-ROC Cabriolet，新车是基于T-ROC的R-Line版本打造而来，不过采用了双门+软顶敞篷的设计，而这款车的诞生也意味大众再推一款“撩妹王”！

目前T-ROC Cabriolet已经率先在德国上市，这款车的官方指导价为2.75万欧元起步，折合人民币约21.48万。其实国内消费者对于T-ROC这款SUV并不陌生，因为它就是目前国内在售的探歌，而T-ROC Cabriolet（敞篷版）未来也将有可能通过官方进口的方式被引入国内市场，而它的目标群体将瞄准追求时尚和个性的年轻消费者们。

T-ROC Cabriolet的前脸设计其实与国内的探歌差异并不大，六边形的中网搭配上黑色蜂窝状的进气格栅，使得这款车成为了大众SUV家族里的“小鲜肉”。而在新车的前脸两侧，它同样采用了六边形的LED日行灯，看上去具有很高的辨识度。而在车身尺寸方面，T-ROC Cabriolet相比普通版车型在车身长度上增加了34mm，而且轴距也增加了37mm，不过总体看上去依旧是小巧玲珑。

作为一款敞篷SUV，T-ROC Cabriolet采用了双门的设计，而且它的软顶敞篷在30km/h以内的时速之内，仅需9秒即可完成敞篷的打开或关闭，使用起来还是相当便利的。由于T-ROC Cabriolet采用了软顶敞篷的设计，所以大众的工程师也对这款车的车身强度进行了全面的升级，而且还配备了主动式的防滚架，在保持美观的前提之下也保障了这款车的安全性。就这款车整体外观设计而言，无边框车门+软顶敞篷的设计令绝对可以俘获众多小姐姐们的芳心。

而在内饰方面，T-ROC Cabriolet同样采用了大众家族化的设计风格，尽管这款车的中控区域是以硬塑料材质为主，但灰色的钢琴烤漆面板却在一定程度上增加了内饰的档次感。此外，这款车还采用了高尔夫R-Line系列的方向盘，而且车内的座椅也都采用了菱形的纹路设计，所以这款车还是延续了大众“小而精致”的设计理念。

在动力方面，T-ROC Cabriolet搭载了大众最新的1.5T发动机，最大输出功率为150马力，最大参数为250牛·米，虽然动力参数和之前的1.4T发动机一模一样，但它可以满足更加严苛的排放要求。而在传动系统方面，这款车依旧匹配的是7DSG变速箱，同时高配车型上还装备了DCC自适应悬架调节系统，所以这款车也兼顾到了驾驶乐趣和乘坐舒适性。

作为大众的首款“敞篷SUV”， T-ROC Cabriolet的整体设计的确给人带来了眼前一亮的感觉，这款车在路上的回头率不输保时捷718，关键还是SUV！此外，1.5T+7DSG的动力总成虽然无法带来强悍的性能表现，但却可以拉低这款车的价格门槛，而且也兼顾到燃油经济性。如果T-ROC Cabriolet在未来能够通过官方进口的方式被引入国内的话，这款车或许会受到很多时尚达人们的青睐。#敞篷#大众#SUV

T-ROC Cabriolet的前脸设计其实与国内的探歌差异并不大，六边形的中网搭配上黑色蜂窝状的进气格栅，使得这款车成为了大众SUV家族里的“小鲜肉”。而在新车的前脸两侧，它同样采用了六边形的LED日行灯，看上去具有很高的辨识度。而在车身尺寸方面，T-ROC Cabriolet相比普通版车型在车身长度上增加了34mm，而且轴距也增加了37mm，不过总体看上去依旧是小巧玲珑。

作为一款敞篷SUV，T-ROC Cabriolet采用了双门的设计，而且它的软顶敞篷在30km/h以内的时速之内，仅需9秒即可完成敞篷的打开或关闭，使用起来还是相当便利的。由于T-ROC Cabriolet采用了软顶敞篷的设计，所以大众的工程师也对这款车的车身强度进行了全面的升级，而且还配备了主动式的防滚架，在保持美观的前提之下也保障了这款车的安全性。就这款车整体外观设计而言，无边框车门+软顶敞篷的设计令绝对可以俘获众多小姐姐们的芳心。

而在内饰方面，T-ROC Cabriolet同样采用了大众家族化的设计风格，尽管这款车的中控区域是以硬塑料材质为主，但灰色的钢琴烤漆面板却在一定程度上增加了内饰的档次感。此外，这款车还采用了高尔夫R-Line系列的方向盘，而且车内的座椅也都采用了菱形的纹路设计，所以这款车还是延续了大众“小而精致”的设计理念。

在动力方面，T-ROC Cabriolet搭载了大众最新的1.5T发动机，最大输出功率为150马力，最大参数为250牛·米，虽然动力参数和之前的1.4T发动机一模一样，但它可以满足更加严苛的排放要求。而在传动系统方面，这款车依旧匹配的是7DSG变速箱，同时高配车型上还装备了DCC自适应悬架调节系统，所以这款车也兼顾到了驾驶乐趣和乘坐舒适性。

作为大众的首款“敞篷SUV”， T-ROC Cabriolet的整体设计的确给人带来了眼前一亮的感觉，这款车在路上的回头率不输保时捷718，关键还是SUV！此外，1.5T+7DSG的动力总成虽然无法带来强悍的性能表现，但却可以拉低这款车的价格门槛，而且也兼顾到燃油经济性。如果T-ROC Cabriolet在未来能够通过官方进口的方式被引入国内的话，这款车或许会受到很多时尚达人们的青睐。

易车号作者提供