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虽然在轿车领域，大部分国产车型的豪华感的营造上，还达不到BBA等德系豪华品牌的水准，但是市面上也有着红旗H5、吉利博瑞等质感高档的中型轿车，气势上并没有输给BBA，而在SUV领域，之前能拿得出手的车型并不多，不过红旗显然也不想放弃这一部分市场，于是推出了比较豪华高端的中型SUV，也就是今天要介绍的红旗HS5车型。
红旗HS5的指导价为18.38-24.98万元，已经算是国产中型SUV中的高价位了，不过2.0T四驱车型只卖21.38万元起步，要是和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L这些BBA德系豪华车型相比的话，无疑还是比较实惠的。
从前脸造型上看，红旗HS5当然是属于豪车的气场，直瀑式的中网搭配红旗的立式车标，要比BBA车型更加有型，而矩阵式造型的LED自动大灯也有着比较犀利的眼神，配合引擎盖上的多道筋线，相信大部分消费者都会觉得这个设计很出彩。而来到尾部，红旗HS5的LED尾灯中间镶嵌镀铬饰条的设计，也显得比较大气，并能够拉伸车尾的视觉宽度。镀铬饰条在车身四周围绕了一圈，精致感同样到位。
另外，红旗HS5有着2870mm的轴距，在中型SUV中属于中等偏上的水准，而4760mm的车身长度显然也不短，前翼子板上还有红旗车型的专属红色装饰，配合双腰线的造型和20英寸规格的双色铝合金轮毂，也显得非常豪华，255宽度的米其林轮胎则提供了非常出色的抓地力表现。
从内饰的设计可以看出，红旗HS5的风格还是以豪华为主，采用了双屏联动这一潮流设计，和奔驰车型很类似，而一体式的空调出风口设计在如今的奥迪车型上也可以看到，空调操作区域采用了触摸式，显得非常高大上，加上副驾驶席前方的仿碳纤维饰板和中央的电子挡杆，科技感的营造上也不缺乏。
在豪华SUV中，最常见的驾驶配置当属全液晶仪表盘，而红旗HS5也没有缺席，它的规格达到了12.3英寸，显示效果确实很亮眼。而多功能方向盘设计成平底式的运动风格，并且还包裹了真皮材质，而高配的两款车型还搭载了更贴心的加热和记忆功能，同时也没有忘记增加换挡拨片，在驾驶乐趣上也很能照顾年轻消费者。安全配置上，红旗HS5全系标配有前后倒车雷达和倒车影像，除了最低配入门车型外，还增加了主动刹车和并线辅助等实用功能，确实也达到了豪车的水准。
红旗HS5的中控触屏达到了12.3英寸规格，并且支持车联网、蓝牙电话、手机互联映射和语音识别控制等常用功能，而搭载12个扬声器的BOSE音响，也是除了最入门车型外的标配，给予驾乘者更动听的体验。而可开启式全景天窗则有着0.81米的采光面积，开启前半段后依然非常敞亮。
红旗HS5的乘坐表现，也符合一辆中型SUV应有的水准，虽然全系都只有5座车型，但是Alcantara材质和织物混合的座椅看起来非常高档，触感也很有摩擦力，而且后排还可以支持靠背角度调节，无论什么身材的乘客都可以找到最适合的坐姿。当后排座椅放倒后，就能够形成一个1.9米的最大进深，用来装载物品很合适。
动力表现上，红旗HS5搭载了一台224马力的2.0T发动机，可以爆发出340Nm的峰值扭矩，虽然参数上并不算出色，但是加上6速手自一体变速箱的配合，依然可以取0-100公里8.7秒的加速成绩，只是10.5L左右的百公里综合油耗表现一般。
底盘表现上，红旗HS5虽然不是真正的硬派越野车，但是前后独悬的悬架结构加上适时四驱系统的搭载，使得红旗HS5能够应付一般的非铺装路面，做到跋山涉水的难度并不大。当然它的底盘行驶质感也很有高级感，滤震和隔音表现都到位。
如果要在国产SUV车型中选择一个能和BBA车型抗衡的话，那么红旗HS5会大概率入选，毕竟它的外观设计气场要超过宝马X3，而内饰设计也有着比奥迪Q5L更豪华的感受，再加上丰富的配置水平和很给力的越野能力，红旗HS5还是很有实力和BBA车型一较高下的，而且它的价格只有对手的三分之二，确实也做到了兼顾性价比。
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