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对于很多购买SUV的客户来说，他们喜欢SUV外观霸气，开出去有面子，外观尺寸也要越大越好，想象一下，坐在一楼半开车的感觉岂不是非常好。
同时，在他们心目中的SUV还需要拥有更好的通过性，换句话说，就是拥有更好走烂路的能力。想要两者都拥有，不妨来看看途昂是怎样做到的。
运动性——SUV中“S”的一面
相信对于各位小伙伴们来说，330TSI和380TSI的尾标早已司空见惯了，首次出现的530V6尾标则充满了故事性，经典的VR6发动机将要重出江湖。
作为一台经典的发动机，大众、X迪甚至在XX捷的车型中都有出现过EA390发动机的身影，无论是3.0FSI、3.2FSI还是3.6FSI，它们都有一个共同的特点，即采用VR6布局且为自然吸气发动机。
途昂上的EA390发动机经过重新研发，排量为2.5升。排量降低并不意味着动力减小，凭借220kW的最大功率和500Nm的最大扭矩，这台发动机可以匹敌不少3.0T发动机。EA3902.5T发动机采用时下最先进的双涡管单涡轮的进气形式，最大效率的利用排气流推动涡轮。T动力结合V型布局，动力输出更迅猛，运转更平顺。匹配的这台发动机的是DQ500系列的7速双离合变速箱，除了更好的换挡平顺性、敏捷的响应外，它还可以承受更高的扭矩。
多功能性——SUV中“U”的一面
途昂有着5039mm/1989mm/1773mm巨无霸版的车身尺寸，轴距2980mm。即便是你提前了解数据，当你第一次见到途昂时，你都会觉得些许震惊。
大尺寸带来最大的优势就是足够宽敞的内部空间。7座丰富空间，2+3+2的座椅布局方式，将车内的超大空间充分利用。6座灵活空间，第二排座椅可以前后单独移动，进入第三排也更为方便。
对于那些真正有第三排使用需求而又不甘心选择一辆MPV的消费者来说，途昂第三排坐垫长度460mm、腿部空间690-810mm的数据，算是一个很好的慰藉，坐第三排终于不用蜷缩着坐了。实际上就坐在后排的乘坐感受来说，途昂比MPV有过之而无不及。
同时途昂的行李厢容积达到了409L，即使坐满7人的情况下，仍可容纳5个20英寸登机箱和至少2个随身背包。倘若把第二排座椅翻倒，更在原有基础上可额外再容纳6个28英寸行李箱。车主能够随意摆放生活必需品及随车物品，不用再为空间不足而烦恼。
外观霸气，空间灵活，动力强劲。途昂是你唯一的选择！
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