车主自述：看了林肯航海家，还要什么奥迪Q5L

前些日子想买车，去看了林肯航海家，还要什么奥迪Q5L，在40-50万元档SUV市场中，林肯航海家一直有着极高的关注度，品牌力层面自不用说，再加上它换代之后沿用了最新的林肯家族设计，成为这个细分市场有力的竞争者已成必然。而作为国内豪华品牌40-50万档SUV昔日的统治者，Q5L在换代加长后各方面均有提升，是一次完全的进化。两者间能不能平起平坐的对话，谁又会赢得新锐们的心，我们往下看。对林肯航海家的外观方面还是非常满意的，整车线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提升了不少。车辆的大灯设计得比较好，前脸也很有辨识度，整车线条相当有层次感，尾部设计简约大方。 两款豪华品牌SUV车型在外观设计上都采用了家族化设计语言，但各具特色。林肯航海家在车身比例方面非常协调，更显魁梧，运用较为柔缓和的线条打造出简约时尚的造型，经久耐看。其中“星辉式”的进气格栅广受好评，车尾则是充满威严劲儿，整体不激进但足够气派。尽管全新奥迪Q5L在海外版Q5的基础上轴距加长88mm，但放在林肯航海家面前还是显得“小只”了一些，奥迪Q5L的造型设计不够大气。奥迪Q5L早已是街车，这是很多人推荐我买的理由，毕竟随大流总不会出大错，但也正因此我不太喜欢，没有个性。

林肯航海家开起来的最大感受依然是稳重、舒适，即使在S挡下也是在这个范畴内相对激进。它还是一贯的美系SUV的风格，油门踏板偏沉、动力输出过程稍显含蓄，发动机并不会给你很兴奋的反馈，必须要踩深一点发掘它的潜力。就城区道路来讲，动力储备充足，一般超车动作靠低扭就可以完成，高转速区间则较少去到。林肯航海家身上仍然有美系车厚重的特点，这台林肯航海家上除了底盘以外，前后车窗采用的声学夹层玻璃，加厚隔音材质与低滚阻轮胎，更有效的抑制和隔绝路噪；双排气口和油箱内隔音层设计，进一步降低噪音。同时，配备ANC主动降噪系统，可以智能感应行车过程中的干扰，利用声波抵消的原理，降低车内噪音，它的车厢质感有着很不错的表现，行驶起来更是如此。林肯航海家的三幅方向盘握感扎实，真皮包裏手感细腻，Q5L采用了平底的设计，铝制装怖增添活力。林肯航海家中控面板按键回弹清晰，旋钮阻尼不明显，很轻柔。林肯航海家采用按键式档位设计，Q5L则采用电子档把，犹如航空器上操纵杆的造型看上去够科技。林肯航海家中控台大部分区域都米用了真皮包裏，细腻柔，Q5L的用料主要以搪塑工艺材质为主。林肯航海家的前排座椅的郃适性很棒，宽大柔软，还支持按摩功能。我这种年纪的人稳重要大于激情。豪华品牌在车内豪华感的营造上向来不含糊，林肯航海家的内饰风格磅礴稳健，有皮革包裹的中控台、大面积的木质内饰、精致的旋钮按键。奥迪Q5L内饰使用了我们常见的皮革与铝制饰板相结合的样式，细节到位，颜色搭配相对单一。空间及乘坐舒适性应该是这个级别车型消费者重点关心的问题了，林肯航海家的座椅展现出了比较明显的舒适性，同时它的后排中央地板隆起也较小，中间乘客落座其间能让身体十分轻松。Q5L的后排空间更为充裕，但后排中间地板隆起较高，后排三人乘坐时影响较大。全新林肯航海家采用同级别领先的电动调节真皮座椅，带脚托、按摩、舒适进入功能，可以舒缓长途行车的疲惫。 林肯航海家之所以赢得当今的关注度，绝非仅凭借外观优势，空间等方面一样不甘落后，实实在在地满足购车者购车要求。林肯航海家有新风系统等不错的配置，结合价格、配置等来看，林肯航海家更值得入手