经久不衰的雷克萨斯IS 是一种怎样的存在？

雷克萨斯是日本丰田集团旗下豪华汽车品牌，创立于1983年。在细分车型方面，雷克萨斯旗下的轿车有IS、GS、ES、LS等系列；在SUV领域布局了NX、RX、LX等多款系列车型，已基本实现市场的全面布局。其中，IS是雷克萨斯旗下最具运动特质的轿车产品之一。

雷克萨斯IS自诞生至今已有22年的历史了，该车的推出主要是为了与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等车型抗衡的。接下来咱们就进入正题，好好聊聊这台能与BBA相提并论的运动型轿车到底有着怎样的本事？在回答这个问题之前，我们先简单回顾一下雷克萨斯IS的发展历程。

- 第一代车型：1998年推出/对标宝马3系

第一代雷克萨斯IS生产于1998年至2005年之间，是当时雷克萨斯旗下入门级运动车型。 IS最初在日本以Toyota Altezza的名义出售，第一代Altezza（代号XE10）于1998年10月在日本推出，而随后雷克萨斯则分别在1999年、2000年在欧洲和北美地区首次亮相，并推出轿车版和Sport cross旅行版。动力方面，第一代IS搭载2.0L和3.0L自然吸气发动机。

- 第二代车型：2005年推出/新增性能版等衍生车型

雷克萨斯IS第二代车型（2005年-2012年）于2005年在日内瓦车展上首次亮相，在美国市场发售的第二代IS搭载V6发动机，并分为IS 250和IS 350两款车型。而欧洲则可以选择柴油发动机。性能版车型方面，第二代IS于2007年首次推出IS F车型，其在普通版车型基础上增加了运动套件，动力方面搭载5.0升V8发动机。

除了常规的三厢版本，第二代IS还推出了敞篷版衍生车型。第二代IS C敞篷版，于2008年10月2日巴黎车展上首次亮相。作为IS的敞篷版车型，其采用双门硬顶布局，三片式铝制硬顶可在20秒内收回。动力方面，IS C搭载2.5L和3.5L发动机。

●2006年  雷克萨斯IS 正式引入中国市场

2006年6月8日，雷克萨斯在当时全国十二家特许经销店开始正式发售第二代IS车型。当时引入的是IS 300车型，搭载3.0L V6发动机，最大功率170kW，峰值扭矩300Nm。2009年6月5日，雷克萨斯IS 300 C敞篷版同步在国内发售，进一步丰富了雷克萨斯IS车系在国内市场的阵容。

- 第三代车型：2013年推出/融入最新家族化设计

第三代雷克萨斯IS于2013年首次亮相，新车采用了雷克萨斯最新设计语言，“纺锤”格栅也成为了目前雷克萨斯品牌最具辨识度的设计特征。

2015年，雷克萨斯第三代IS车型迎来了中期改款。在整体设计风格上，新车基本延续了第三代车型的设计特征，仅在细节处理上进行了小幅修改。值得一提的是，中期改款后的雷克萨斯IS放弃了原先的2.5L V6发动机，取而代之的是全新2.0L涡轮增压四缸发动机。

目前国内在售的雷克萨斯IS为2017款，售价区间29.80-41.30万元。自2013年首次亮相至今，现款IS车型已经历经8年时间。虽然期间经过几次小改款和年度升级，但对于一款汽车产品而言依旧十分“长寿”。那么现款雷克萨斯IS到底有何亮点？下边咱们接着聊。

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宝刀未老 颜值高过奥迪/操控好过宝马

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文章总结：

作为雷克萨斯在运动车型领域最有代表性的产品之一，其在日系豪华品牌阵营中绝对算得上是一台“战车”。只不过就目前而言，雷克萨斯旗下多款车型已进行了更新换代，而现款第三代IS车型自2013年推出后已经很久没有进行换代升级了。面对竞争对手不断推陈出新，这位“老将”难免显得力不从心。

不过就在近日，雷克萨斯IS终于有了重大更新消息。据悉，全新一代IS计划将于2021年发布，并将基于TNGA架构平台开发，而且轴距比现款车型还要长。说到这，相信已经有不少喜爱它的消费者激动万分了。作为一款“BBA”品牌之外的运动型轿车，雷克萨斯IS未来会释放怎样的魅力来吸引消费者？我们拭目以待。