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哈喽大家好，这里是天卓小同志，一个爱拍车的00后高中党，不定时的约拍一些自己喜欢的车型，从改装车，性能车，到超跑，并且在第一时间写出来自己的约拍感受。
今天给大家带来的是一款相对于冷门的性能车，别克君威GS28T尊贵型，相比低配版本的170马力，足足多了91匹，达到了261匹这样一个成绩，当然，为此也多付出了大几万块的代价。而之后的改装费用又是多出来了将近5w块，就这样还不够，在我写帖子的同时，车主张哥正在我身旁联系定制宽体。
张哥的改车之路从车落地的那一刻就开始了，一落地，就改上了RES中尾段排气，先炸他几天！自此，兰州的马路上又多了一台骚气的性能车。
然而当我第一次见到实车时，张哥已经迫不及待的安装了气动避震，但是由于单筒起包过于颠簸，加上倾角过大，影响日常驾驶，没过几天还是拆了下来，但是不得不说，爬下去的造型真是没得说，毕竟在改装圈，万年不变的说法就是，一低遮百丑。不过等到宽体安排到位以后，气动也一定会跟上的。
当然，每个改装车的人都避免不了走一些弯路，比如大哥后来对于前杠车膜的处理，他当时问我，有没有GTR的感觉？大家看看图应该就能体会到我当时的感觉了。
大哥对于改色也是有着常人无法企及的执念，不到一年的时间已经变了四种颜色，现在又准备贴别的颜色了，正在让我帮他改色看效果，（乱入的好朋友Q3)
这台君威gs的颜值还是没得说的，前脸依旧传承了gs的獠牙造型，只是这次使用了类似外八的造型，前格栅使用了gs独有的飞翼纹理，这套外观件还是非常战斗的，在小改件的加成下更加暴力
君威gs原厂配备的这套brembo前四活塞刹车卡钳套件脚感非常线性，刹车力度释放的非常均匀，而且原厂配备brembo这个点是不是听起来非常唬人呢。
全黑内饰，搭配局部红色缝线所营造出的运动氛围效果并没有太多的新意，但是也蛮耐看，车主自己包的方向盘手感非常不错，但是这种材质最大的毛病就是吸汗。
君威gs原厂的平底式方向盘，造型还是相当不错的，外圈较为粗壮，在握点位置也做了凹槽处理，更符合人体工程学，让人很有暴力驾驶的冲动。
车尾造型相对饱满，而且这个尾灯造型算是深得我心，这部车在我看来唯一的槽点就是它的18寸5辐轮毂，说实话这个看起来可太不运动了，几乎每次我都要问张哥，为什么还不换轮毂！
仪表盘的造型也是蛮不错，但我认为转速表的区域有点不太被重视了。
大哥对于碳纤维也是情有独钟，连座椅背板都是碳纤维的！
然而我不是很能理解的是，将近5000元的碳纤维机盖他却贴上了膜，但是还蛮好看，也不会太吸引交警叔叔的眼光。
君威gs使用的这台9AT变速箱在平顺性表现方面非常不错，如果不去刻意感受的话，升降档动作都不会被察觉到，
261马力，350牛米的发动机数据还是蛮不错的，在马路上可以保证一个连续不断的动力输出，在sport模式下，悬架比较硬，侧倾控制的也非常不错，在驾驶时非常给人信心，就是前驱在起步时还是略微吃亏，
这个车毕竟算是小众，一些大的ecu厂家好像都没有去专门开发它的动力提升套件，有一些小厂推出的1阶程序仅仅提升了10匹马力，用处不大，所以车主告诉我，一定要让更多人发现这款车，改装的人多了会有更多种方案可以选择。
近期正在联系研发这款车专属的宽体套件，有想法的同款车主可以私聊我。
机盖涂鸦必须安排到位！
文字天卓小同志（SkyZhuó）
拍摄天卓小同志（SkyZhuó）
后期天卓小同志（SkyZhuó）
NikonD7200LightroomCC
高二学生党，拍照技术一般文笔也确实有一些不足之处。
各位看官有什么建议或意的话可以留言，都会仔细看，第一时间回复
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