起亚焕驰的成功，抛开外观的优势，开有哪些地方可圈可点？

大家好，本期给大家带来的是《起亚焕驰的成功，抛开外观的优势，开有哪些地方可圈可点？》。

汽车市场就如战场，不是你死就是我活，万千“神车”眼花缭乱。“最美轿跑”大众CC，其地位无可替代。“颜值担当”本田思域，俘获着无数购车群体的心。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。今天要讲的这款焕驰。起亚焕驰的成功，抛开外观的优势，开有哪些地方可圈可点？

焕驰是起亚大力推向市场的“一枝花”，其别具一格的外观构型，把买车人对高颜值的车型的极力热爱的需求放在重要位置，从而在竞争猛烈的车市中打开了市场。但大家的眼光愈发挑剔，买车人的需求也越来越高，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。势头旺盛的焕驰，除开它的别具一格的外观构型以外，它是否还有吸引车主的长处呢？其成功是否还有其它秘诀？下面由我来带大家去了解起亚的头牌车型——焕驰。

焕驰的外观是起亚最新设计语言的完美显露，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率，看似寻常的轮圈其实经过特殊设计，样式与车身构型实现完美融合。焕驰内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控台设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶人，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺档次感，虽然添加了装潢材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依旧掉价，综合表现而言，焕驰的内饰配置让一些年轻人避之而不及。

动力输出方面，焕驰是自然吸气发动机且排量为1.4，可以喷发出95Ps的最大马力，132牛米的最大扭矩。仅从数据出发，焕驰的动力输出并不亮眼，只能算是凑合够用。上坡和起步的时候略显吃力。变速箱采用的是4挡自动，这款变速箱稳定性不错，但变速响应稍微迟缓，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。15秒是焕驰百公里冲刺的成绩，与赛欧3比起来不分高低。综上所述，动力系统是焕驰比较明显的一项软肋。

空间表现方面，焕驰的内部空间不大不小，4300*1700*1460mm的三围数据，前后轴距是2570mm，与威驰、悦纳、瑞纳相较，焕驰在账面数据上没能呈现出闪光点。从实际乘坐感官出发，头部空间不够宽裕，第一排腿部空间不够舒展。驾驶座空间表现不错，但最后排空间就有点拖后腿了。轴距表现使得前后空间不长，前后排亲戚腿部的舒适度受到较大影响。总而言之，焕驰的空间表现让部分购车群体难以接受。

对于舒适性方面，个人感觉焕驰的舒适度有待提高。底盘悬挂较硬，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。不过夏天空调给力，冷却功效不错，隔音效果比较普通，乘客容易受噪音干扰。而且，舒适度配置上，焕驰似乎有些吝啬，乘坐舒适性比较局限。

在操控上，焕驰是小型车的领头羊，方向盘采用电动助力，变向轻盈，变向力度回馈好。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜非常小。总体来看，焕驰的驾驶上特别讨好司机。

油耗方面，实际行驶测出焕驰的油耗是7.2L/百公里。堵车的路况下，油耗在9.4L上下徘徊，高速的油耗则能降至6.0L上下。从车重为1060KG的小型车的角度上来看，燃油较为经济，因其油耗经济的优势而让购车群体慕名而来，并且赢得赞誉。

简单概括地说，焕驰能在小型车傲视群雄，不仅只有用户眼中的外观优点，其在操控、油耗方面的表现一样可圈可点，多项杰出的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。因此焕驰性价比在同类车中是比较明显的。那么对于起亚焕驰的成功，抛开外观的优势，开有哪些地方可圈可点？各位车友们都有什么样的见地呢？

易车号作者提供文章