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大家好,本期给大家带来的是《捷豹XEL这款车好吗?它各方面表现优异吗?你了解吗?》。
汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,千姿百态的车型被产出并推向大众。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,在全球占有一席之地。“韩系旗舰”现代途胜,已经成为炙手可热的明星车型。随着市场上的好车愈来愈多,找准各自的客群定位,将是汽车品牌未来占据市场的关键。如我介绍的这款捷豹XEL。捷豹XEL这款车好吗?它各方面表现优异吗?你了解吗?
捷豹XEL是受到市场广泛关注的车型之一,充分利用它得心应手的驾车乐趣,切实满足了车主对操控需求越发挑剔的需求,也是如此,捷豹XEL顺利成功在市场占有一席之地。随着车子的类型日渐增多,买车人的选车境界也大幅提升,颜值、省油、舒适、经济、拉风,仅仅依靠单一优点,到最后闪光点也会变成软肋。成为万众瞩目的捷豹XEL,其成功必定有其它的优点,那么它在其它各方面的表现如何?与同等级车型相较是否更具性价比?下面我们就来聊一聊这款捷豹王牌——捷豹XEL。
多种潮流元素镶嵌于捷豹XEL的整车之中,满足了购车者对美的向往,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,惊艳的尾部已诠释了捷豹XEL的活力气息,几处线条处置使得整车立体感十足。以60度角观捷豹XEL侧面,宛如俯冲的一头猎豹,车轮构型趋于刚毅风格,呈现车辆的沉稳与实在。车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。中控屏下方的按键很容易误触,影响行车安全,内饰材料不是很厚道,手感有些粗糙,座包、中控及车门的色彩搭配不够和谐,让人有些不适。总之,捷豹XEL的内饰配置表现不尽如人意,名声不佳。
动力上看,捷豹XEL装备了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力发动机,能够输出200Ps的马力,扭矩最大值为320牛米。从数据可以发现,捷豹XEL的动力表现无法提供激情驾驶,不过表现比较平稳,低速行驶稍显动力输出不足。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱,虽然变速箱总体表现平稳,但响应时间略长,低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。极限状态下,百公里冲刺仅需8.4秒,时间与奔驰C级相较平分秋色。说实话,捷豹XEL的动力表现难以满足购车群体对于“强劲动力”的需求。
在整体的空间感受上,捷豹XEL目前是一款4门5座的中型车,自然能够满足空间的需求。4788*1850*1429mm的车体尺寸已经成为中型车的领头羊,与凯迪拉克XTS、奔驰C级、凯迪拉克ATSL的尺寸对照,捷豹XEL具有一定的优点。1429mm的车高尺寸,拥有183厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1850毫米的车身宽度让其显得越发体面,为第二排亲戚的舒适度提供充足的空间保障。2935mm的轴距是其空间的一大特点,车子前后空间获得了合理优化,前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。
从舒适性来说,个人感觉捷豹XEL的舒适度有待提高。底盘悬挂较硬,座椅设计未充分考虑人体结构,支持性略差,车子通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调冷却功效不错,恒温能力好,以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。与此同时,捷豹XEL缺少一些舒适性配置,因而捷豹XEL在舒适性上并未获得购买者太多的赞扬。
捷豹XEL具有优秀的操控性能,方向盘粗细适中,变向轻便灵活,握感很好。挡风玻璃硬度很强,高速行驶仍然自信满满。整体上看,捷豹XEL能够满足购车群体的操控需求。
比起其它同级车型,捷豹XEL的油耗有些不尽人意,经过上千公里测试,实质油耗约有9.2L,在高速路快速行驶仍有7.7L的油耗,街区堵车时,油耗高达12.0L,作为一款1834KG质量的中型车,捷豹XEL的燃油经济性让人觉得有些遗憾。
从各方面来说,捷豹XEL之所以能获得市场的认可,不仅只有车主眼中的操控长处,空间、外观等方面一样不甘落后,优点方面较为全面。比起它的竞争对手,捷豹XEL的综合性价比看起来更有诚意。那么对于捷豹XEL这款车好吗?它各方面表现优异吗?你了解吗?大家有什么见解呢?
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