一夜之间，火爆一时的大众POLO，为何卖不动了？

在两厢车中，大众Polo算得上是一代神车，自2006年入华以来，销量一直榜上有名，辉煌时候也有月销超过2万的成绩；2019年PoloPLUS上市后，更新后的配置和空间表现更加符合多数消费者的心意。然而提起小型两厢车，无论是销量还是扎根人们心中的首选却是飞度，诚然，飞度的价格较之Poloplus便宜了不少！然而，自新车上市后，Poloplus的销量也没迎来新一轮的巅峰，纵观近一年的成绩，销量最好的时候也不过11月份的8200台，此外月销都在3000台左右！而在2020年1月份，上汽大众Polo仅售出1809辆，同比暴跌86.7%！

一夜之间，火爆一时的大众POLO，为何卖不动了？

9.99-12.39万售价的POLOPLUS让不少消费者都大声控诉，大众已经飘得没边了。小型车定出了A级车的价格，比起老款车型起步价高了2万多元，这一口气吹得可真够大。毕竟即便如果一定要买大众，对于大部分消费者来说，十万块钱我们能买到朗逸、也能买到宝来等车型，这两款车空间更大，更适合家用，有什么理由一定要购买更低一级别的POLOPLUS呢？定价高于本身定位，简直就是实力作死，POLOPLUS被大多数消费者抛弃并不足为奇。

这一代POLOPLUS的产品力并没有如销量般想象中那么差，设计上反而更加出彩，更加凌厉的线条、酷似高尔夫的外观，让它看起来更加运动、更加显年轻，也收获了不少年轻人的青睐。采用最新一代家族式风格设计的内饰也变得更为时尚科技化，中高配上面加入了与车身同色的面板设计，活泼感十足。只不过就是价格虚高，产品还是不错的！

车身侧面，腰线从翼子板贯穿到车尾，整体更加锋利。并且新车还采用了全新的轮辋，车身很多细节加入了独有的身份标志，全新PoloPlus长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。车尾同样使用了大量横向线条，同时新车对后保险杠进行了重新设计，加入了仿排气口的镀铬装饰。

不仅是外观，PoloPlus的内饰也有不小变化，虽然内饰的设计依然是当下大众车型常用的风格，但PoloPlus与车身同色的内饰配色，为车内带来不少潮流气息，更能符合年轻人口味。配置方面也有很大的进步，现款Polo中控区全系只配备收音机，实在有些落后。而PoloPlus中配车型就配备了6.5英寸触控屏，顶配为8英寸！

动力方面，2019款大众PoloPlus全系均搭一台1.5L自然吸气发动机，属于大众EA211家族中的一员，它的出现是为了取代之前的1.4L和1.6L机型，满足国六排放标准；发动机最大功率83kW/113Ps，最大扭矩145Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

就如消费者所说的，曾经之所以买POLO，就是图便宜，现在POLO也不便宜了，还买POLO干嘛，图它配置低，图它空间小吗？认清自己的定位很重要，否则真的很难扶起来。想要回到以前的辉煌状态，唯有降价再降价，毕竟新一代飞度很快也要上市了，到时候POLO的竞争压力会更大。

易车号作者提供文章