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领克汽车作为当今中国市场中的一个既年轻又“不安分“的品牌，总会时不时带给我们惊喜。品牌成立至今不过4年，却接连推出了领克01、02、03三款风格迥异的车型，并涵盖了燃油车和新能源领域。如今，高产不知疲倦的领克再次放出重磅车型领克05，并宣布其为现阶段品牌旗舰车型。那么，这次的领克05又能达到怎样的高度、实现哪些方面的突破呢？
乍一看，领克05的车身前半段跟领克01很接近，只是车身后部变成了轿跑SUV的风格，大家可能会以为05只是01的轿跑版，就像宝马X6和X5的关系。然而事情并没有这么简单，其实领克在05身上也赋予了很多跟01不同的小心思。
首先，在车身后部的轿跑化处理上，领克05并非简单粗暴地把车顶拍扁，而是在C柱上增加了一些设计感，使其与其他的轿跑SUV不同。再看领克05的尾灯设计，领克舍弃了从01沿用到03的“条码“式元素，把竖条换成了横条，让车尾看上去更显宽，这也是轿跑SUV相比普通SUV所需要的改变。
真正的大招在于内饰，很多人说领克01、02、l03的内饰即便用料会有不同的想法，但整体设计都是大同小异，不过来到领克05，内饰就有了比较大的改变了。概念上更有现代、潮流的元素，当然了，屏幕也更大了，仪表板的界面也是重新设计的。总之，领克05的内饰设计非常抓人眼球，体现出比01更高的质感。
同样能够体现05在定位上比01更高的还有动力总成。领克05最高规格的动力总成采用了与领克03+同款的配备，也就是来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD高功率发动机，有254马力，配8AT变速箱，百公里加速仅需6.7秒，领克05也是领克第二款采用这套动力系统的车型。而领克01的2.0T版本只有190马力，等同于沃尔沃的T4，而变速箱则根据驱动形式不同采用6AT或7速双离合。
所以说，领克05不仅仅是领克推出的一款轿跑SUV，它的定位是目前领克现有的产品序列中最高的，是领克用来将品牌形象推高的产品。这也引发了一个猜想，领克未来会不会推出一款领克05+？毕竟领克03+一直处于一种供不应求的状态，证明领克做性能车还是得到了市场的认可。
相比于那些调整下外观、微调下性能就开始宣传自己完成更新换代的品牌来说，领克的更新永远是真正不遗余力、全面突破的进步，无论是在以往车型的改款还是新车型发布方面都是如此。如今领克05已经成功引起了过大消费者的注意，至于未来它会取得怎么样的成绩，就让我们拭目以待吧。
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