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视频、撰文 | 谢天爽
近两年有越来越多的自主品牌开始在车型的命名上玩花样，像是很多车型开始用“Pro、PLUS、MAX”等等词汇作为车辆名称的后缀。
当然，这样的命名方式，肯定会让消费者觉得产品升级了、产品力更强了，也是迎合了所谓的消费升级。
而更重要的作用，还是车企想要丰富自己的产品线，将受众用户铺的更广。
在3月27日正式上市的长安逸动PLUS就是这么一台车。作为长安品牌序列中的当家花旦，“逸动车系”可谓是人丁兴旺。逸动、逸动DT、逸动XT、逸动新能源，以及逸动ET，产品线已经非常丰富了，囊括了燃油、纯电的动力形式，三厢、两厢的车厢结构。
在此基础之上推出的长安逸动PLUS，其官方售价区间为7.29～10.39万元，售价区间和逸动是比较重合的。
新推出的这台逸动PLUS和逸动都有哪些不同，实际感受又有哪些优缺点，一起来看看。【iDailycar】
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