帕萨特安全依旧，碰撞成绩不代表全部

上汽大众帕萨特在中保研碰撞测试成绩不太理想,作为德系车型的代表,遇到这种情况是不是会严重影响自己口碑,那么真正的情况真的像大家网上看到的吗?其实帕萨特碰撞成绩不好说法比较片面的,帕萨特的安全其实一直在,测试结果也不能说明路面实际情况。

这一切都要从几个月前中保研碰撞测试说起,在这次碰撞测试中,上汽大众帕萨特在25%正面偏置碰撞测试中成绩不理想,所以被大家攻击,但实际上在中保研的这次测试中,上汽大众帕萨特综合碰撞成绩非常出色,不但车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数均为G(优秀),耐而且撞性与维修经济性也拿到了A(良好),所以不难理解单一的测试成绩无法直接断定帕萨特的品质如何,衡量车辆安全性能还是需要多方考虑才算明智。

另外中保研的25%正面偏置碰撞测试是模仿美国的IIHS,而根据IIHS官方说明,设立25%正面偏置碰撞测试的目的是“模拟车辆左前侧与另外一辆车或者诸如树和电线杆发生碰撞时的场景”;在中国的交通环境下,25%正面偏置碰撞的测试情形相当于在高速公路上来不及减速,撞上隔离墩,事故场景是比较少见的。那么上汽大众帕萨特这项碰撞结果之一是否会影响这车整体的安全性呢?

接下来我们就看一个实例,如图所示,这是一辆黑色的上汽大众汽车,因为前车的急刹车,因为跟车太紧了没有能够及时的刹车直接追尾了前面的白色汽车,不料的是后面的汽车因为大众的追尾事故追尾了上汽大众披萨也,这样的连环追尾。

 这其实是一款老款的上汽大众帕萨特了,就从造型上就能够看的出来了,就追尾而言的话,这一款大众的质量还是比较好的,就中网车标的地方凹陷进去了,其他的地方还是好好的没有什么大的问题。因为大家都知道中网部分基本上不是塑料就是一些清制的东西,根本扛不住碰撞。

虽然说车尾也受到了撞击,但是车尾就发生了一点点的掉漆,其他的都是好好的,连变形都没有发生,所有也有很多网友说道,上汽大众汽车还是不错的。质量值得信赖。

现实的上汽大众帕萨特在事故中的安全程度大家也看到了,而帕萨特已经做到了在碰撞中保护用户的安全。作为一款在华畅销20年的经典车型,上汽大众帕萨特质量是绝对没有问题,虽然在碰撞测试中有一小项结果不尽人意,但没有什么是完美的,同时这也说明上汽大众帕萨特还有需要改进的地方。人无完人,车也无完车,没有一款车是绝对完美的,我相信在未来,帕萨特一定会更完美。