这款车比Macan漂亮，18万开出50万的气场

国产品牌高端化的道路，一直都充满荆棘。。。。。。

时至今日，也就红旗、领克和WEY做出了一点成绩。在成立不长的时间里，领克和WEY为消费者带来了不少高品质的车型，同时在一些国际赛场上也获得了不错佳绩，让世界听到了我们的声音。

1997年，李书福怀揣着"做老百姓买得起的好车"的理想进入汽车行业，创办了我国第一家民营汽车企业。经过多年的发展，吉利已经连续几年稳坐自主品牌销量冠军的宝座，去年吉利卖出136.2万辆，力压现代、别克等老牌合资车企。

"做中国版大众"是吉利在新时代下的新目标，我们知道大众汽车集团旗下拥有斯柯达品牌、奥迪品牌、保时捷品牌和大众品牌知名品牌，是目前世界第一大汽车集团。而目前吉利旗下拥有吉利、领克、沃尔沃、宝腾、英国锰铜、路特斯等品牌，其中吉利品牌定位中国的大众化品牌，沃尔沃坚持走豪华车路线，领克则要成为全球具有竞争力，并完全PK合资企业的品牌。

目前领克的车型均基于CMA模块化平台打造，该平台是吉利汽车还与沃尔沃汽车共同研发，有点类似大众的MQB平台，由来自全球20多个国家的两千余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成。

基于该平台诞生的领克03 TCR赛车，在2019年4月份的WTCR摩洛哥第三场正赛上获得冠军。作为世界顶级房车赛事，WTCR向来只有实力雄厚的国外品牌参加，而领克作为第一个参赛的自主品牌，不仅把中国品牌带到了全球观众面前，而且收获了冠军，展现出不俗的实力。

而代表目前CMA平台最高水准的车型-领克05，终于在3月28日公布了预售价：18-24万元，与此同时发布了领克05时间限量版：售价23.58万元。据官方介绍，领克05代表了CMA基础模块架构的最高水准，该车的到来将开启领克品牌向豪华进阶的全新起点。

作为领克品牌首款轿跑SUV，领克05的长宽高分别为4592/18791628mm，轴距为2734mm，车身尺寸与同样出自CMA平台的星越接近。

不过从预售价来看，领克05的起步价比星越高出了不少，后者的售价为13.58-19.58万元，而前者的预售价为18-24万元。一个的起步价接近另一个顶配的售价，这似乎有些让人看不明白，但想想高尔夫和奥迪A3的定价策略，也就觉得没有毛病了。毕竟一个是面向大众的普通品牌，一个是豪华品牌，两款车在品牌价值和用料、做工上都有差异。

另外为了与同级别的合资车型保持竞争力，领克05将其他品牌的"高配"变成了自己的"标配"，也就是更具"性价比"。

领克05全系配备沃尔沃2.0T发动机+爱信8AT变速箱，配合着底盘"精致运动"风格调校，拥有着6.7秒百公里加速以及35米的百公里制动表现，和宝马X4有得一比，傲视同级车型。

新车延续了沃尔沃的安全基因以及先进的安全理念，融合21项ADAS智能驾驶辅助系统，拥有L2+级自动驾驶辅助系统。而在被动安全方面，领克05车身结构遵循了全球五星安全开发标准，全车高强度钢使用率达78.4%。在安全方面可谓内外兼修。

在前期上市的时间限量版车型上，加入了很多仪式感的元素，包括穿整个车身的" Rock红"时间限量侧窗饰条，20英寸哑光黑限量运动轮毂，以及车尾处的" limited edition "铭牌标识等。

内饰方面，时间限量版也加入了limited edition限量版标识，比如座椅头枕处红色刺绣，金属踏板，红色缝线等等。整体来说，时间限量版车型在细节上做了大量工作，让运动感和仪式感更加浓郁。

而将来上市的领克05普通版车型则保持了限量版的整体设计，虽然少了一些限量版的标识，但整体的运动范和配置、用料并不会减分，而且售价会更便宜，所以还没买车的不妨再等等。