3.75万
自乔布斯发布初代iPhone以来,科技发展已变成时代主旋律,无论是家电、通讯还是汽车领域,都离不开科技的加持。就拿汽车举例,在近几年,新能源技术与自动驾驶技术成为时代风口,电动汽车有效解决了环境污染问题,而自动驾驶技术重新定义了汽车操控,让人们不再为疲劳驾驶感到担忧。现在,L2级自动驾驶的汽车在车市普及,许多人都已享受到了如此黑科技。
当L2级自动驾驶系统成为现实,车友又开始探讨合资/自主车企哪家的汽车更接近真正的自动驾驶,这之中,符合大部分人购车预算,并且驾驶辅助系统更成熟的本田CR-V以及WEY VV6时常被提及。今天咱们就来看一看,同一价格区间,本田CR-V(2019款耀目版240TURBO CVT两驱舒适版17.98万)与WEY VV6(2020款2.0T四驱智驭17.50万)的自动驾驶分别到了哪种程度?
低配本田CR-V驾辅配置一片空白
通过汽车之家整合的两车配置表格可见,在行车过程中常用的智能驾驶辅助配置,车道偏离预警系统、主动刹车系统、驾驶疲劳系统……这个价位的本田CR-V无一在线,只有价格逾22万的高配版表现才与WEY VV6看齐。
车道偏离搭配并线辅助,消除隐患
那么这些配置能够为驾驶提供哪些助力?就车道偏离预警系统来说,WEY VV6能随时监控车辆在车道上的状态,所以在驾驶过程中系统发现有偏离车道的情况时,就会对驾驶员进行预警,考虑到城市公路、高速等各种路况,WEY VV6还同时匹配能够消除行车盲区的“并线辅助”,实现行车过程“0隐患0事故”,而这是同级本田CR-V所没有考虑到的。
【图注:WEY VV6】
低配本田CR-V缺失泊车辅助
另外,面对每日一停的泊车场景,本田CR-V也没有表现得很厚道,基础车型未配备驻车辅助配置,预算逾24万的车型才标配全套前后驻车雷达以及360全景影像,全系车型全部未搭载倒车车侧预警系统。
如此看来,对于初出驾校的新手来说,驾驶本田CR-V“倒车入库”称得上一项不小的挑战,想要借助入门级本田CR-V“解放双脚”或放松身心的朋友怕是要失望了。
【图注:本田CR-V】
全自动泊车体验“自动驾驶”
相比来说,WEY VV6的表现要厚道很多,不仅完备上述三项配置,还有全自动泊车辅助停车。其中,全自动泊车只需一键操作即可实现泊车入位、出位,系统会通过超声波雷达,扫描车辆两侧的停车位及车辆周边障碍物情况,选定目标车位后,自动规划并实时更新泊车路径,整个泊车过程无需车主干预,让人切身体验“自动驾驶”的快感。
【图注:WEY VV6】
总之,小伙伴们若想体验科技带来的愉悦驾驶,20多万的高配本田CR-V才能如你所愿,而17万左右的WEY VV6不仅有可保证驾驶安全的车道偏离与并线辅助,还配置了能够自动停车的全自动泊车系统,带来“自动驾驶”的体验。个人认为,搭载了全维智能安全系统的WEY VV6性价比最高,值得pick,不知各位觉得如何?
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