6.33万
最近#三地推行周末2.5天假#的消息冲上各大平台热搜榜，各地网友纷纷表示想要拥有同款假期，而我作为一个对假期爱得深沉的上班dog，自然也对“2.5天假期”选项投出了我神圣的一票，想要凑一个三天小长假自驾出游，好好玩一玩，甚至已做好购车计划，买一款足够智能的座驾带我飞~
那么，你或许会问，怎样的车才是年轻人的智能座驾最佳选呢？通过一个对比，你就可以清楚明白这个问题的答案。今天，小编就选取了同价位，且目前最受年轻人欢迎的WEY VV6（2020款 2.0T 四驱智驭+/17.5万起）、本田皓影（2020款 240TURBO CVT两驱精英版/17.98万起）、丰田荣放（2020款 2.0L CVT两驱都市版/17.48万起）进行对比，给大家一个参考模板！
智能配置完备，菜鸟也能轻松驾车
首先我们来看看WEY VV6的表现，其搭载了ACC全速自适应巡航和LCK车道居中保持，可控制车辆保持当前车道中间跟随前车或保持定速行驶。
这意味着什么呢？高速路上，在前方没有车时，我们可让WEY VV6根据设定的车速行驶，而遇到前方有车的情况，WEY VV6则会根据我们为其设定的安全车距，自动调整车速行驶，不再需要我们长时间控制刹车、油门，以免一趟高速下来我们脚酸不已。同时，在高速行驶过程中，车辆还会自动纠偏方向，智能控制自己在车道中心附近，我们只需要注意前方路况，在出入高速匝道口、隧道内、车道线模糊不清等工况下，接管车辆就行，大大减轻了驾驶压力。
【图注：WEY VV6】
而在制动方面，WEY VV6还搭载了同级唯一带有自行车识别的AEB主动式紧急制动系统（车辆/行人/自行车识别），与同级仅能识别汽车的AEB功能不同，当我们开着WEY VV6以40km/h以下的速度行驶在小区附近的街道上时，遇到追风少年骑着自行车从前方冲出，或者行人从路口走出，其可自动介入，完全刹车，避免碰撞！
【图注：WEY VV6】
针对泊车难题，WEY VV6也给出了最佳解决方案，其搭载自动泊车功能，在我们找到车位后，就可以让车辆自动完成转向、换挡、制动、加（减）速等动作，不需要我们再自己动手，堪称我等菜鸟司机的福音。此外，当泊车条件恶劣，我们无法自动泊车时，也不用担心，其还搭载了百万高清360°环视系统，可让我们在自主泊车时拥有上帝视角，360度看清周围的环境，就像玩游戏一样轻松完成泊车操作。
【图注：WEY VV6】
配置表大片空白，皓影复古感十足
那么，同价位本田皓影的表现又将如何呢？看到其大片空白的配置表，我表示有点吃惊。在巡航方面，其搭载的是定速巡航。作为巡航系统的初代版本，定速巡航可按照车主设定的车速向前行驶，但并不懂得智能加速或者刹车，更不用说转弯了，相较于WEY VV6来说，显得颇为“复古”。另外，该款车型并未配备驾驶辅助影像，泊车全靠大家从科目二练来的手感，老司机可从容炫技，但我等怕麻烦的车主表示还是一键泊车更香。
【图注：三车配置对比表】
良心配置过关，驾辅影像成短板
最后就是丰田荣放，据了解，新款丰田荣放在智能驾驶领域进行了一波升级，不知道其能否带给我们惊喜，让我们一起了解一波。
丰田荣放不但搭载了ACC全速自适应巡航，并且与WEY VV6一样具备车道偏离预警和车道保持系统，能够实现方向盘纠偏。但令人遗憾的是，其泊车系统仍处于空白状态，前/后驻车雷达、驾驶辅助影像均未搭载，让我们在泊车时颇为困扰，着实还有进步空间。
【图注：丰田荣放】
经过这一番对比，相信朋友们对这三款车型的智能驾驶水平都已有一定的了解。总的来说，WEY VV6智能驾驶水平遥遥领先皓影和荣放，而皓影最让人吃惊，配置表大片空白让其表现堪比“老爷车”，至于荣放，虽搭载了不少良心配置，但驾辅影像的空白成为其短板所在。至此，你一定知道智能座驾要选哪一款了吧！
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