逸动PLUS的热卖，是否是自主轿车的春天？

一直都在进步着的自主品牌，目前已经在SUV领域当中，取得了较大的进步，像哈弗，吉利等品牌，如今都已获得了市场与消费者的认可，可在轿车领域当中，自主品牌却迟迟都无法有效的打开市场，其中最为主要的原因则在于，大多数的车型自身，都比较缺乏产品力。长安逸动PLUS已被更新到了第三代车型，较为诱人的起售价格，相当全面的整体性能，是否会成为一款热销车？

在这款车型的外观中，被加入了许多时下较为新颖独特的设计元素，车辆整个的前脸部分，看起来非常的饱满有力，与此同时，长安方面还为其提供到了两种不同的前格栅设计，1.6L车型用到的是“高光层云”的横向格栅设计，而1.4T车型则是用到了“鲸鱼海”的网状格栅设计，前者的风格趋向于成熟化，而后者则是更加偏向于运动化，左右两侧灯组，有着非常独特的造型，并且均为LED光源，在夜间时有着很出色的照明效果，车侧部分用到了多腰线的整体设计，为车辆营造出了非常清晰的层次感，车尾部分的亮点，在于其三角形样式的尾灯设计，在一条横向贯穿的镀铬装饰条的点缀之下，显得非常的小巧与别致，而在其下方部分中，则是用到了双边共两出的排气结构。

在内饰中，这款车型采用到了全新的设计元素，大量软质包裹材料的加入，使其内饰中的档次感，有了非常大的提升，中控部分的布局较为简约，在整体上更加偏向于驾驶位一些，与同门车型CS75 PLUS有着较高的相似度，其中最为耀眼的亮点在于，两块液晶大屏用到了一体式的设计，不仅有着非常出色的视觉效果，也极大的方便了驾驶者，对于车辆信息的整体掌握，在功能与配置方面中，这款车型所表现出来的水平，也足以令人满意，像一键启动，倒车影像，以及自动空调等，都已悉数配备。

其长宽高尺寸，分别达到了4730/1820/1505mm，而轴距尺寸，则依旧是2700mm，在同级市场当中，占有着一定的优势，所以其内部的空间深度，自然也是非常的充足，乘车者完全不必担心头部与脚部，会遇到任何较为明显的紧促感，除此之外，其车内整体座椅中较为扎实的填充性，也使得乘车者可在获得到非常舒适的乘坐体验。

在动力中，该车型搭载到了1.6L与1.4T的发动机，其自身的最大功率，可分别达到94KW与116KW，比较适合于家庭使用，有着非常出色的油耗表现，在传动方面中，这款车型用到5MT，6AT或者是7DCT的变速箱，这三款产品的技术性并不算高，但自身的优势在于比较的稳定。

逸动PLUS在某些方面中所表现出的水平，甚至都已超过了部分合资品牌车型，所以大家对于他的未来，也应该持有到一个较为乐观的态度，从其正式开启预售16天，就订单量破万台的情况来看，他成为一款爆款车型，其实也只是一个时间上的问题，当然，自主轿车在品牌力上，依旧比较弱，所以长安逸动PLUS的路依旧很长。