不知不觉这款自主车已经历8次改款，相比合资还差什么？

说来你可能不觉得，名不见经传的长安逸动已经大大小小经历了8次的改款换代，2020年3月27日，最新的长安逸动PULS版本也上市了。相比一些其他自主品牌，在营销及造势声浪方面长安做的确实还不够，当然这些东西也不能说明产品的好坏，那么最新版本的长安逸动官方指导价为7.29万-10.39万，这款车能买吗？

外观方面：前脸被大面网状格栅覆盖，与大灯下方直接相连，看起来比较前卫大气，尾部呼应了前脸流畅的线条，尾灯两侧向上翘起，立体感十足，但前脸似乎还有些雷克萨斯ES的影子，但自己的风格也越来越明显了，其实整体看起来非常漂亮，这是值得肯定的，但商标、品牌带给人们的主管心里判断还是存在的，就好比说这个车的外形，如果配上BBA的标致，外观颜值方面给人的感觉会直线上升。

内饰方面：用料不错，这一点主要是成本的体现，不用过于纠结，做工可以说非常优秀，现在多数自出车的做工比合资车要强很多，因为很多合资车型都在为了节约成本而偷工减料，内饰最重要的不是美不美观，而是实用性，样子在好看也有看腻的时候，但实用性则考验的是厂家人机工程方面的设计是否合理，包括没有采用空调的虚拟按键等等，可以说整车内饰设计还是比较合理的，有这一点就足够了。

空间方面：轴距和之前版本一样为2700mm，但整车长度达到4730mm，这样的尺寸带给车内空间基本够用，毕竟定位紧凑型车。

配置方面：在同级别中，你可以吐槽自主车的三大件如何不好、底盘如何垃圾，但配置方面绝对不用担心，绝对是合资车不能比的，什么电子手刹、360度全车影响几乎成了自主轿车的标配了。

动力方面：逸动PULS搭载蓝鲸NE发动机，1.4升涡轮增压发动机配合7速双离合湿式变速箱，最大功率116千瓦，最大扭力216扭米，对于普通家用或者是上班足，多数情况下只需要在超车时获得足够的动力，不上赛道，这样的动力足够了。

白希文总结：2020款逸动PULS和老款车型相比还是有些不错的提升的，比如外观，第一次看到这款车的时候绝对会让你有种眼前一亮的感觉，并且越来越有自己的风格了，内饰用料做工也是非常不错的，并且在配置方面有着同级别合资车不能比的优势，在三大件方面自主车与合资车的差距也越来越小了，与一些合资车型相比，我们自主车型真的不差什么，就是国人的认知还是需要改变的，正如开头所说，如果这款车换上BBA的牌子，在销量和消费者心中的地位会有很大的提升。