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深度试驾点评捷豹F-Type P380 R-Dynamic AWD感受如何

对于爱车如痴、血液里满满高辛烷值汽油的玩家来说,对于高性能后驱跑车可说是爱憎分明。后驱车灵活自如的操控让你在山路攻克能够保有最大的操控空间,但如果你的技术不到位确有可能殒命于瞬间。所幸近几年来越来越多车厂开始将AWD系统投入到上,这次试驾的FTypeP380RDynamicAWD就是一个例子,不仅提升驾驭稳定性、更让玩家能开快又安全。

FType自2013问世以来,融合CTYPE、DTYPE、ETYPE等光荣赛道血统与绝美设计,只可惜在上面临到保时捷911、718Cayman等德系,英伦光环似乎没有那么闪亮。虽然今年初捷豹已经先行发布幅度不小的改款,但原厂于去年进行年款变更的时机,首次在台推出了全时四驱的规格,也就是P380RDynamicAWD。在新车尚未部署一些地区之前,就让我们让好好体验一下这经典之作。

FType即使已经上市多年,但每每见到它城市不禁回头一眸。感谢IanCallum用简单优美的线条,承继ETYPE多处经典,搭配经典GT必备长车头短车尾的设计,以及犹如猫科动物的肥美肌肉线条,真的美得令人窒息。不过AWD车型需要在引擎下方新增前传动轴差速器等零组件,因此也让AWD版本的引擎盖更为凸起,视觉效果上也更加饱满壮实。

其余象是概念车CX16的水箱罩设计、鲨鱼腮两侧吸气口、JBladeLED日间行车灯等都有着复原EType的感受。当然就小编而言,最喜欢的角度还是从后方45度看过去的饱满肥臀,流畅的Fastback尾门与扁平灯组,搭配可随着时速自动升降的可升降尾翼,不得不佩服英小伙伴还是对设计这块有着领先群雄的超然眼光与品味。坐进车内,其偏向驾驶人的战斗化内饰,让人不禁运动沸腾。

但细节处理还是相当的豪奢,比方说满满皮革包覆与铝合金饰板的高质感氛围,配上PartialLeather真皮/麂皮包覆的座椅等,而那个为了营造极简风格的隐藏式冷气出风口、做工精致的选钮等,也透露出属于英小伙伴假掰的一面。另外InControlTouchPro10寸控制系统,搭配Meridian380W顶级音响组合,让驾驶人在驰骋于路上时都能享受到最完美的聆听飨宴。

而在一片数字化的浪潮中,令人庆幸的FType仪表板还是维持传统双环配置,中央液晶屏幕两侧具备丰富车辆信息,伴随着左右油量表与水温表外;另外在Dynamic行车模式下,整个仪表则会转变成红底配色。值得注意的是,2020年款样车型则进一步增加了苹果CarPlay/安卓Auto的连线功能,让过去颇为让人诟病的InControlApps智能型手机连网程序能够功臣身退,搭配原先就有的中文化卫星导航系统,让车联网这一块FType总算跟得上时代了。

至于GT最着重的行李箱空间部分,FType的开口相当宽大、最大容积达408公升,同时也具备电动开启功能,让车主放随身行李都相当方便。虽然P340与P380都采用相同的3.0V6TVS双转子机械增压引擎,搭配缸内直喷以及双可变气门正时系统结合Quickshift8速手自一体变速箱最大马力却比入门版本增加40ps达到380ps/6500转速,最大扭力则增加1Nm来到460Nm/3500~5500转速,0到100km加速则缩短为5.1秒,极速则高达275公里每小时。

而那非常60年代英国的排气声,启动引擎的那一瞬间咆哮加上有如炮竹声响的回火声音,完全显现其纯种的特性。不过此时内心却想到,过去后驱版本的FType的刁钻调性,让其游走在山路时乐趣十足,但换成了AWD系统之后,其实蛮担心让FType变成一个无趣、安定性高的。但在开上路没多久,这些担忧早已随着速度的增加抛到九霄云外去了,Jag不愧是Jag,纵使车重多了一百多公斤,其温和轻快的油门反应让驾驶人可以很悠闲的在路上巡航。

而切到Dynamic,其更为灵敏的油门反应伴随着雄厚的排气声浪,动力随着油门深浅直觉输出,踩下去多少就得到多少动力,提供源源不绝的动力输出,如同一只野豹快速奔驰。而四轮驱动系统及ADS主动式悬挂,让FTYPE依旧犀利灵活、但过去给油多一点车尾就狂甩的特性却转性成相对稳定的循迹性,如此一来反而能更早给油出弯、以更高的速度入弯,给你更多信心、不再像过去后驱车型时时刻刻都以战斗模式来驾驶。

当然在出弯全油门加速时,车尾还是会有点不安分,但通过轻微反打方向盘,你还是能够掌控得住。连续在山路上,FType车身能紧紧贴着路面,只不过重心转移还是能感受到沈重的感受,而对于代步为主的买家注重的舒适性来说,无论是在市区或是在高速路段,其行路感受也没有死硬般的颠簸感受,都能将多余的碎震吸收,让FType还是保有GT的韵味,优异的驾驭感受真的让人舍不得离开驾驶座。

如果加上这次试驾,已经是小编第三次体验FType了。FType是一款具备典型英国性格的,它有着温柔儒雅的优美造型,内心却有着近乎疯狂的强悍性能,如此矛盾也正是其迷人之处。每次驾驭着FType,小编只想要以绅士的驾驶风格巡航在郊区山路或是高速公路上,对于探索这台猛豹的极限却一点都没兴趣。或许IanCallum执笔的样貌让人舍不得以纯种的方式驾驶,宁可以文雅姿态出没在大街小巷当中,让众人无不对其投以羡刹的眼光。

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