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作为本田双车战略的产物,广汽本田缤智与东风本田XR-V车型是可以说是典范车型,两车的知名度相当,销量上也不相上下,在小型SUV的领域风生水起,本田等于给了消费者两种选择,如果你不喜欢XR-V的外观内饰,就来一台缤智,反之也是如此,这样的做法其实影响了汽车的发展,但确是一个非常聪明的做法。
缤智的为广汽本田的产物,设计上更多采用了广汽本田的家族化特征,中网的镀铬饰条宽大粗壮,与雅阁等车型有异曲同工之妙,镀铬饰条向两侧延伸,一直到达灯组部分,下包围采用了双色设计,最底部为黑色塑料饰板,同时前包围造型线条也比较复杂,凸显运动氛围。
侧面最大的特色就是隐藏式的后门把手,被集中在了C柱上部,侧面两条腰线刻画非常明显,整体以一个上扬的趋势延伸到C柱把手位置,尺寸方面,缤智的长宽高为4340/1790/1605mm,轴距为2610mm,这样的尺寸在同级别中比较有优势,已经与尺寸较小的紧凑型SUV有的一拼,同时内部空间也大有玄机,后文会提到。
尾部尾灯像两把菜刀一样,上下部分被颜色区分的比较明显,尾部采用了双边双出排气,本田在这方面毫不吝啬。
8英寸中控屏,HondaCONNECT智导互联
内饰风格上,缤智与XR-V体现了很大的不同,最大的区分标识就是出风口,XR-V(下图)采用了四个涡扇状圆形出风口,缤智(上图)则是采用了主驾驶对称,副驾驶一个贯穿式的出风口设计,但仔细观察的话,你会发现除了出风口,两车几乎没有什么区别,就连中控台的造型上(上图缤智的红色饰板区域)都是一样的。
配图为东风本田XR-V缤智的后排空间比较有趣,但是后排并没有配备出风口,即使顶配车型也是如此。
后排带有本田的魔术座椅,可以四六分割/纯平放倒/坐垫单独抬起功能,并且为全系标配,抬起之后可以看出,这样的形式有些类似于皮卡车型的后排,只不过地台部分多了U型管进行支撑。
缤智提供1.5L/1.5T两种动力,其中1.5L发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,与老款持平,但已经可以满足国六排放标准,传动系统仍匹配6速手动或CVT无级变速箱;1.5T发动机的最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,它代替了老款车型的1.8L自然吸气发动机,同时传动系统仅匹配CVT无级变速箱,且不再提供四驱车型。
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