标致5008这款车好吗？它有哪些优势？看完你就领悟了！

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纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，汽车厂商以谋求产出好车而立足于市场。“德国品质”大众朗逸，很多车友对其情有独钟。“油耗王”猎豹CS10，得到了广大驾驶者的一致认同。汽车制造技能突飞猛进的今天，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如即将登场的这位主角标致5008。标致5008这款车好吗？它有哪些优势？看完你就领悟了！

几年以来，标致旗下的标致5008常上眷注榜，凭借自身大气时尚且及耐看的外观造型，完美地与车主将外观作为第一购车要素的需求相辅相成，正因如此，标致5008当今在名气上得到了不错的成绩。但是时代在不断进步，车主需求由粗糙变得精细，设计风格、造车水平、品牌文化，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。当今势头正旺的标致5008，特点不会只有这一个，那么它还有什么领先同级的优点？它其他方面的表现是否能满足车主的需求呢？接着我针对标致煞费苦心缔造的标致5008阐述一下个人观点。

乍看标致5008外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，整车设计比较契合年轻人的审美，总体以时髦为主。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时犀利而又动感，尾灯的造型更是凸显用车者的人格魅力。卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率，225/55R18的轮圈让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。标致5008内饰格调紧跟时髦步伐，整体整洁大气，显得舒适清爽，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。总的来说，标致5008的内饰材料以及配置表现已经超越许多同级产品。

动力上，标致5008具有涡轮增压发动机，排量是1.6，最大马力只有167Ps，245牛米的最大扭矩。从数据上看，标致5008的动力数据低于同类平均水平，半坡起步和上坡超车相对考验驾驶者的水准。档位变换方式采用6挡手自一体变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。百公里提速的最佳成绩为8.4秒，比较途岳来看大同小异。从总体上看，标致5008的动力系统还未强有力的竞争力。

空间已经成为国人购车的第一要求，标致5008定位一款5门5座的SUV，空间表现比较让车友满意。整车的尺寸达到了4670*1855*1650毫米，根据数据比较，标致5008空间尺寸并不比同车有太多的相差。依托其车身高度为1650毫米，180cm的高个子仍旧能在车内收放自如。因其车宽达到1855mm，宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。同时轴距达到了2840mm，车内内部的前后空间获得优化拉伸，从而前后排亲戚均有较为充裕的腿部空间。

就舒适度而言，标致5008在舒适度的打造上相对薄弱。减震成效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，最后排座椅倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，车子行驶颠簸道路会让车中乘客有一定的弹跳。音响效果一般，高音有些许失真，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。而且，标致5008并未搭配多种多样的舒适配置，所以很难在舒适性的指标上得到不错口碑。

标致5008具备杰出的操控性能，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。标致5008在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给车体有力的支撑。归根结底，标致5008可以给车主带来良好的驾驶质感。

相对同车型而言，标致5008并没有达到我的期望值，现在统计的百公里油耗是9.1L，高速的实际油耗是7.6L，市内堵车比较频繁时油耗为11.8L，这对于一款整车质量为1541KG的SUV来讲，标致5008的油耗表现实在不太理想。

简而言之，标致5008之所以获取用户的肯定，不只是仰仗大家所熟知的外观优势，内饰、操控、空间也有着与众不同的表现，都能很好地与用户要求相匹配。因此相较于同级，标致5008的性价比显得愈加卓绝。那么对于标致5008这款车好吗？它有哪些优势？看完你就领悟了！不知各位有何不同的见解呢？

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