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迈凯伦同奔驰AMG合作生产了，惊世骇俗的SLR迈凯轮，创新的技术用材及性能，同操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩
装备一款由AMG提供的5.4升V8带机械增压器发动机，在6500转动时发出626马力，而3250转即提供780牛米的超强扭距。机油润滑为干式油底壳，百公里加速3·8秒，极速为334公里被喻为“公路上的F1”。
且全部由手工制造完成，这无疑确保其独一无二的尊贵品质，和收藏价值，SLR迈凯轮跑车不仅采纳了众多F1赛车设计元素，更将航空和F1赛车领域的设计用材等亮点首次运用在量产超跑上，其中最引人注目的就是其碳纤维打造的车身，
车门以及发动机罩，非同寻常的能量吸收能力，可以确保最高标准的乘客安全保护。独树一帜，的两侧散热孔及在前轮后的排气系统展示其全球唯一的经典设计，底盘和车身构造应用了航空碳素纤维复合材料，使SLR迈凯轮有公路车辆前所未有的刚度和强度，并使车身轻量化，更具有1400℃～1600℃下的极高的耐热性和超长的使用寿命。
SLR是近代梅赛德斯历史上极速最高，速度最快的一款量产超跑，其稀有的产量足以让众多SLR的车迷只能远远观望，2015年英国Goodwood速度节已经有人出价到167万欧元。
由于梅赛德斯斯·奔驰很早就已经进入中国市场，所以有幸这款限量稀有的超级跑车也顺理成章的进入了中国，要想得到这部超级跑车，不仅需要有雄厚的经济基础，还需要有良好的耐心。订货需等3年。
普通款（硬顶）起售即688万元，与众不同的外观，无与伦比的动力性能，还有让人信服的实用性——梅赛德斯-奔驰slr迈凯轮，巅峰之作，就此当年进入法拉利Enzo和保时捷CarreraGT並列的世间尤物，斯图加特的设计师们绝不相信驾驶一辆顶级超级跑车就意味着背离豪华。
在碳纤维制成的车身下隐藏的是豪华，舒适所以在众多的公路超跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地讲它太独特。
鸥翼式车门真的很帅（传承也由此开始）全球最新，使用最少，状态最好，生产最晚，中东皇室专用，关键还是敞篷版，欢迎全球比新比价，收藏级孤品，可遇不可求，错过不在。
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