全新一代K5霸气回归！凯美瑞请接招

随着人们消费水平的提高,B级车受到越来越多人的关注,B级车市场也越来越火热。而在如今的市场上,迈腾、凯美瑞、雅阁和帕萨特等众多热门B级车互相竞争,几乎占据了销量排行的前几名。

而据可靠消息,东风悦达起亚全新K5计划将于今年三季度国内上市,这款曾经引领了B级车潮流的销量王如今再次回归,带着全新的外观和强大的配置,力图再次夺回B级车市场的巅峰位置。而想要撼动凯美瑞这样的霸主,其是否真的有实力呢?

颜值对比

首先在颜值上,从官方最新发布的车型图片来看,重塑后的K5在外观上有了较大的改变。首先是前脸不再局限于虎啸式设计,而是采用了虎鼻式进化,凶猛中带着一丝俏皮;车身侧面搭配幅度较小的溜背式设计,从A柱延伸出来一根镀珞饰条贯穿车尾,整体动感凌厉,运动风十足。

而最新款的凯美瑞,在外观上则保留了较多原本的设计,继续着它的中庸之道,以纺锤式的车头搭配大尺寸梯形下部进气口,整体风格被设计为符合大众口味,不知对上全新回归的K5,又是怎样一场巅峰对决呢?

空间对比

除了颜值,K5在空间上做了改变,整体空间性相比于前代车型来讲有所增加。4905*2850*1445的长宽高相比凯美瑞整体都要打上一分,并且为了适应中国消费者的需求,新款K5在轴距上还多加长了50mm,大幅度提高了乘坐舒适性。

动力对比

动力上,全新推出的韩版2020款K5搭载的是2.0L入门版、1.6T燃油高配版和2.0L混动版三种动力组合,最大功率为132KW,最大扭矩265Nm;而根据官方预告,国内版K5将搭载1.5T+2.0T两种动力模式,让我们拭目以待。

而2019款的凯美瑞搭载的是2.0L+2.5L自然吸气发动机,最大功率154KW,最大扭矩250Nm。因此两者动力上各有优势,全新回归的K5同时应用了东风悦达起亚全球首创的CVVD技术(连续可变气门正时系统),大幅度提升动力性能和燃油利用率;凯美瑞的功率更高,行驶流畅稳定,所以两者就好比短跑运动员和长跑运动员的区别。