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保时捷要造皮卡，名字叫Traykan，看来，特斯拉Cybertruck的对手要诞生了？
自从特斯拉放出了Cybertruck之后，全世界开始对皮卡感兴趣了。先有美国的电动汽车公司Rivian弄出了一辆最大750马力，0-100km/h加速时间只有3秒的R1T，后有GMC的1000马力悍马皮卡。现在，保时捷在去年推出了Taycan之后，终于要对皮卡下手了？
保时捷的这辆皮卡名字将叫做“Traykan”，有点把Taycan和Truck两个词拼在一起的意思，再把字母c换成了k，感觉更霸气了一点。不过，从图片上看，它的车头造型却没有保时捷的家族设计，但造型感觉像是Cayenne的Crossover版。作为纯电动车型，它也没有和Taycan相似的造型，只不过把前大灯做成了圆球行，里面也采用了四个LED，总体来说，车头略显浮夸。
车身侧面也是，双门版的设计，以B柱为分界线，前半部分是Cayenne的Crossover，后半部分是个感觉用处不大的尾厢。整体车身的底盘有一定的高度，看起来通过性不错，也具备越野能力的先天条件。车尾有敞开式的货厢与封闭式货厢两种设计，尾灯造型也不同，感觉敞开式的尾灯没有太多新意，还是走的Taycan的设计路线。
不过，这组图片只是国外图达人弄出来的假想图，并不是保时捷官方公布的车型图。我们可以当作是保时捷未来电动皮卡的预告，毕竟这个品牌在90多年的历史中从来没生产过真正的皮卡车型。
按照保时捷目前制定的计划，尤其在新能源车型方面，明年将会推出纯电动版的Macan，之后可能会推出Boxster和Cayman的电动车型。今年，预计保时捷会推出一款纯电动旅行车——TaycanCrossTurismo。
那么，既然这么说，保时捷会在未来的某个时间点推出皮卡吗？我觉得答案很有可能是：不。保时捷目前正在与奥迪共享的PPE平台，将承担起未来几年推出的一系列纯电动车型的重任，但这个平台上会不会诞生皮卡，有没有必要生产电动皮卡，那就是保时捷高层们需要考虑的事情了。
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