月销量26014台，帕萨特为什么能火这么久？

在市场经济的竞争格局下，各行各业的头部企业从来都是强者恒强，汽车行业也不例外。尽管车市寒风凛冽，但是沧海横流方显英雄本色。前段时间，中保研公布了正面25%偏置碰撞的结果，成绩垫底的上汽大众帕萨特，可谓一石激起千层浪。即使全网都在讨论大众碰撞安全的问题，但是12月份帕萨特凭借26014台的销量，与热议趋势相反，实现环比增长，再次问鼎合资B级车市场的销量榜首。暂且搁置碰撞结果，一起来看看帕萨特到底是否有名副其实？

帕萨特历经30多年的沉淀，外观造型上的设计元素也是越来越紧跟消费者的喜好变化，但整体上延续了大众家族式的风格，中网采用镀铬横幅装饰，具有不错的辨识度，纯正的德系味。两侧的前大灯与格栅紧密相连，整体性很好，拉长了横向视觉宽度。大灯内部矩阵式的灯组，采用LED光源，点亮时照明效果很好，美观大方。在侧面造型方面，帕萨特采用平直线条勾勒出修长的车身。一气呵成的腰线从尾灯处开始拉伸，贯穿车门把手到前翼子板处，有一种向前俯冲的气势，配合下沉的车头造型，凸显出运动感。C柱圆润的收尾线条，营造车顶不错的溜背造型。车窗线条和裙部线条，采用银色镀铬饰条装饰，与多幅式的铝合金轮圈，上下呼应，时尚动感。

来到帕萨特的尾部，车尾品牌LOGO下的“PASSAT”镀铬字母点缀，所谓“大众带字母”，提升不少的档次感。大量平直线条的使用，搭配镀铬饰条的修饰，层次分明。双边双出的排气管，采用镀铬点缀，显得精致感十足。来到帕萨特的车内，T型中控台采用了大量的线条富有层次感，功能区域划分清晰，台面大量木纹饰板的装饰，凸显出豪华感。皮质包裹的三幅式多功能方向盘，握感不错，按键操作方便。而且换挡拨片的配备，增加了不少驾控感。10.2英寸液晶仪表显示屏，采用虚拟仪表盘界面，科技感不错，显示清晰，行车参数易于读取。9.2英寸的中控液晶屏，造型简洁，但倾向驾驶员的设计，显得非常有人性化。帕萨特的中控系统采用了最新的MIB高级交互系统，不仅支持常规的多媒体功能，还提供了CarPlay和CarLife等手机互联功能，拥有丰富的驾驶娱乐性。

关于配置，同级配置水准的配备，没啥好说的。但在空间上，无论前排还是后排，凭借2871mm的轴距，帕萨特的空间表现还算不错，没有乘坐压抑感。

在动力方面，帕萨特搭载了两款发动机，均匹配7挡双离合变速器，提供了3种动力。1.4T车型最大马力150匹，最大扭矩250牛·米；2.0T车型最大马力186匹，最大扭矩320牛·米；2.0T高功率版本车型最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。无论哪种动力，不管是应对商务需求还是家用需求，都没太大的问题。

总的来说，帕萨特作为一名中级车的老将，其产品力早已毋庸置疑。当下的“碰撞安全危机”，确实有如当头棒喝。虽然从当前的销量表现上看，还没体现出安全问题带来的影响。但是，面对竞争日益激烈的市场，如果帕萨特没有一个令人信服的解释，老将也要提防会成为历史。

（转自车家号王者车讯原标题《老而弥坚，月销量26014台，帕萨特为什么能火这么久？》）

文章由易车号作者提供