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安全与空间同在才能做到销量第一

12代卡罗拉上市以后很多人都说空间很小,今天我就对我的简单的做下测试和一些我自己的看法,我的是双擎版本,新款的解决了后备厢的问题把电池放到了后排座椅的底下这点必须夸一下,新款上市难免会和老款作对比,最明显的就是说新款的头部空间小了,我们通过图片看看

身高178CM体重170斤,我正常调好座位,腿部自然伸展,可以看下我头部空间,关闭天窗遮阳帘我还有1拳的距离,中国有多少身高会超过178CM?中国平均身高169CM,最高的是山东平均身高172CM,说顶头的我想问你到底多高,篮球明星个个2米照样开超跑,超跑的高度我想比低很多吧都没事

头部自然贴合在头枕处,而且胖人的手比常人要肥硕一些,稍微瘦点人做这个对比是不是比一拳还多点

打开遮阳帘,头部空间更加宽裕,所以顶头不存在的,如果说总觉得老款高点,是因为新款为了提高操控性和稳定性降低了车身高度。新在没有影响大部分人的头部空间而提高操控性和稳定性难道这样不好吗

我这种偏胖和偏高身材开车时候腿部和方向盘还有一拳的距离,我想大部分人应该都没问题

我调整完前面,靠背已经很靠后了,我在坐到后面腿部还有1拳半的空间,这还是因为要做拳头对比身子往前倾斜了,如果正常坐下靠着靠背应该会好点

头部还是一拳左右的距离,也没有说顶到头了,顶到头的都是键盘侠

后备厢因为电池放在了座椅底下有了很大的进步,目测这个箱子,应该可以放25-30箱,包括向上垒起来,家用车也不会带货吧,这个后备厢足够用了

冬天穿的都比较的厚,三个成年人最后排,虽然不能说宽敞,短途还是没问题的

两个人的话中间可以看下还有很大的空余,中间凸起大概7公分,凸起相对比其他车凸起小很多了


总结:如果觉得空间小的,看完我的这段话估计心里会舒服多,早点途观最能吐槽的是后排空间很小,所以大众上了途观L朗逸为了迎合国人大空间上了PLUS,很多国产SUV看似很结实但是做过碰撞测试成绩很差,成绩也很差,PLUS一直没做这个碰撞测试我想应该不会好哪去,为了拉长车皮牺牲安全的大空间难道你真的想要吗,原汁原味,原版引入提高安全和底盘这么有诚意的换代难道不应该认同吗?如果那些拉长的厂商如果真心为了老百姓应该在拉长后从新做车身结构的设计和测试,为什么不做?大家应该清楚设计比量产制造成本高很多很多

文章由易车号作者提供

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