德系“性价比之车”，原装进口身份，标配全身名牌，价格亲民！

当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强劲才能前行，各种各样的好车层出不穷。“长跑运动员”福特蒙迪欧，深深讨得年轻人群欢心。“美系越野王”Jeep自由光，被车友誉为同类性价比之王。技术先进性造就车辆的五花八门，汽车品牌必须找到自身定位，才有希望在如今立足。接下来要给各位讲解的这款Panamera，它是德系“性价比之车”，原装进口身份，标配全身名牌，价格亲民！

Panamera在当下知名度略高，是保时捷的主打车型，充分发挥它表现卓绝的动力总成，较好切合购车者的“超车上坡不吃力”的要求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着收入不断增加，车主们的购车标准也在不断改变，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。叱咤风云的Panamera，肯定不只一项优点，那么它在其它方面是否具备竞争力？其他方面是否有可比性呢？对于保时捷主要打造的车型——Panamera，谈谈个人观点。

Panamera外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来十分和谐。细致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得Panamera艳如桃李，轮胎构型宛如雄狮双脚，衬托Panamera的踏实稳健。Panamera的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控虽说整齐简约但功能可是一样很多，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提升，纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个档次。客观地说，Panamera的内饰设计和材质材料在同级车型中均属上层。

关于动力和操控方面，Panamera配备了4.0双涡轮增压发动机，其最大输出马力为460Ps。因有8挡双离合变速箱的强劲性能，变挡及时且无顿挫现象，经过保时捷精湛的调教技艺调教之后，发动机和变速箱匹配度相当高。右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力反应，给驾驶者带来相当愉悦的驾驶体验。最大扭矩达到了620牛米，0到100公里加速时间为4.2秒，与保时捷卡宴加速相比。可以说，Panamera有着非常卓越的动力表现。

在空间这一点上，虽然Panamera在豪华车中并没有强有力的竞争力，整车尺寸也只有5053*1937*1417毫米，2950mm的轴距数据，比起几个竞品车型保时捷卡宴、奔驰S级、宝马7系，Panamera的空间数据看上去比较一般。而实际乘坐体验上看，177厘米的个头在车内有较好的头顶空间，这点值得肯定。驾驶座位相对舒适，但最后排亲戚则感受不佳。第一排调整好坐姿后，第二排家人的腿部空间有些局促。整体上看，Panamera的空间表现实属一般。

从舒适性上看，Panamera在同类车型横向比较中并不占上风。底盘硬度较大，悬挂配备较落后，座包柔软度不足，包围不够严谨，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调冷却效率一般，降温时间略长，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。同时一些舒适性配置的缺失，也让降低了Panamera的舒适感，因此，Panamera在舒适性上些许落后于同级车型。

Panamera在操控上只有着不俗的表现，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。Panamera在急转弯时的姿态相当稳定，减振器也能给整车有力的支撑。总体而言，Panamera在操控方面能力非凡。

跟同级别车的油耗相比较，Panamera并没有达到我的期望值，经过上千公里测试，实质油耗约有11.0L，二级路上行驶油耗达9.2L，城市油耗为14.3L，相对较高，关于该豪华车且车身质量为1844KG的车子来说，Panamera油耗着实偏高。

综合各方面来看，在市场占据一席之地的Panamera，除了仰赖其绝对的动力优点，操控、内饰方面也有着出色表现，并且跟随车主的买车需求进行不断改变。因此Panamera性价比在同类车中是比较明显的。那么对于Panamera的优秀表现及认可度，各位有什么见地呢？

易车号作者提供文章