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我们之所以觉得销量高的车是好车，其实是因为我们大都习惯了从众的思维方式，感觉大多数人都选了选这个大概率就不会错。这就像去菜市场买菜一样，大家都在买的东西一定不会太差。但是车子毕竟是个大件，不像菜一样，吃完感觉不对第二天就不买了，车子买回来还要开上好几年。那销量高的车子就是好车吗？这个确实不错，但不一定是最适合我们的车啊！
销量好的车子就像是考试的标准答案一样，是一个比较中庸的选择，一般销量高的车子利润是比较好的，在维修保险等方面也比较方便。像我们平时所熟知的丰田卡罗拉累计销售量都到4700万了，类似 的还有大众高尔夫、本田思域都是销量破千万的。然而不同的车型所带给我们的体验是不一样的。
如果我们只从销量上来买车子，那么我们会忽略很多车子本身的特点，车子的驾驶体验、舒适性、燃油经济性、空间等等，所以客观的评价一辆车是不是好车需要考虑的因素是很多的。实际上我们国家并没有完整的车辆产品力评价的，大多数都是用价格竞争力代替了。我们国家买车的时候有一个共性，第一句可能就会先说能便宜多少。
所以销量排行并不能真实反映这个车子到底好不好，销量高的车也会出现产品质量的缺陷，像在碰撞测试中帕萨特，GL8这些车型表现非常不好，那这个到底算不算好车呢？其实好车这个词在不同的人那里就有不同的解释的，有些人感觉只有开超跑才能体现价值，其他的都是垃圾，有些人觉得开五菱宏光拉拉货也挺好，要是你开个法拉利你去拉货也是很悲剧的。每个群体每个人都有自己的特点，需求不同买的车型自然也就不一样，能够找到自己满意的车子才是好车。
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