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二线豪华全线压境 留给红旗H9的机会不多了

红旗H9新车或将在今年6月份正式上市,目前实车以陆续现身。H9作为新“尚·致·意”造型设计语言下的第一款全新量产产品,一现身便引来了众多网友的一致好评,实车带给我们惊艳四座,极致震撼的感官冲击。气质这方面,H9也绝对可与劳斯莱斯等顶级品牌相媲美。就在H9摩拳擦掌,准备大展身手之际,一波二线豪华品牌早已磨刀霍霍(大幅优惠),与之一决高下。

对手一:


凯迪拉克CT6


指导价:37.97-69.90万


优惠参考价:30.97-59.90万


优惠幅度:10万

目前在售的为中期改款车型,外观方面,CT6依然保持了“钻石切割”的整体风格,局部上采用了更加激进的设计。“泪目式”的大灯使得整车更加犀利,侧身依旧修生稳重。

内饰方面,电子屏既简洁大气又清晰可见,基本上内饰能用软包和真皮材质的地方都用了。


动力方面,新款搭载了了一台全新2.0T直列四缸发动机,其最大功率241ps,峰值扭矩350N.m,变速箱搭载了最新的10AT;由于国VI排放问题,新款CT6不会再推出3.0T车型。


亮点:典型的美系“西装暴徒”,CT6作为旗舰车型,动力不输BBA,10万的优惠价格对于想入手的车友诱惑力不小。


对手二:


捷豹XFL


指导价:37.58-68.38万


优惠参考价:29.50-46.00万


优惠幅度:23.93万

,顶配车型,优惠幅度达到了24万,低配也有将近8万的优惠幅度,可以说是优惠幅度最大的,外观方面,优雅的英伦风格,棱角分明的线条,大气的进气格栅。

内饰上造型也很有“英伦”风格,双色搭配年轻活力,传统的真皮的多功能三幅式方向盘造型,中控搭载了一块10.2英寸的大屏。软质材料包裹的中控台和门板,比较挺厚道。


动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压250ps,365N.m的最大扭矩,加速非常的线性且轻快,速度起来后,动力源源不断。


亮点:在一台中大型豪华车里想要24万元的巨大优惠,这显然是不可能的,但他做到了。


对手三:


英菲尼迪Q70L


指导价:38.18-43.98万


优惠参考价:32.46-37.98万


优惠幅度:6万

作为日系,外观方面,英菲尼迪Q70设计似乎没有日系车的风格,反而有几分美系车的味道,舱隆起的线条,以及饱满圆润的车身,处处都散发着力量感。

内饰方面,虽然内饰感觉老气缺乏科技感,但材料上使用了大面积的软质包裹来提高舒适感,缀以恰到好处的镀铬装束,看起来车内风格还算大方得体。


动力方面,Q7配备2.0T为211ps,为350N.m。配备7速自动手动变速箱


亮点:账面数据虽然不算出色,但能满足日常出行所需,6万的优惠力度使得入门版本车型降至32万上下,还是很有吸引力的。


对手四:


沃尔沃s90


指导价:37.29-53.99万


优惠参考价:29.21-42.29万


优惠幅度:12.68万

沃尔沃S90在立项之初,就确定了它要走北欧式的路线,外观方面,北欧风格的干练使得S90完全找不到一条多余的线条,雷神之锤大灯配合造型工整的进气格栅,让车头看起来端庄且低调。

内饰方面,斯堪的纳维亚的极简风格使得内饰非常干净利落,中控9英寸大屏全系标配,并且以触控功能来替代大部分按键,车内基本上没有出现不必要的按键,车内有大量的实木纹理饰板,包括中控台上方、中央扶手区、前后门板上方以及门板托手区都以皮质材料包裹,简约的豪华也是豪华。


动力方面,提供了T4/T5两种不同规格的2.0T,低功率T4为只有190Ps,则是300N·m。T5,它的为254Ps,为350N·m。


亮点:重在内部均衡,基本上挑不出什么大的毛病,硬要说不足的话,也许唯一的遗憾就是S90是款前驱车,12.68万的优惠力度使得入门车型降至30万以内,或许不安的更应该是S60吧。


最后


面对二线品牌的全面发力,H9能否招架的住?最终的答案交给市场吧。

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