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坐标位于安徽省合肥市的蔚来汽车制造基地被称为造车新势力的造车企业。李斌,蔚来汽车CEO表示:”在2020年蔚来汽车要努力完成纯利润变为正”。3月18日,蔚来汽车在各大媒体平台公布去年的收益效果,第四季度总体收益将近三十亿元,但是从纯利润来看2019年度在亏损上面就达到了30亿左右,这样计算得到2019全年共亏损一百多亿。由于2020疫情的发展,新一年的第一个季度的销售量远不如以前计划的那样好。蔚来开盘股价跌近20%,蔚来CEO李斌表示:我们蔚来汽车正在逐步走出最艰难的时刻。
疫情当下,蔚来汽车的现状就好比我国在新时代脱贫工作进展的一帆风顺时遇到了新肺炎这个阻碍是一样的。但是蔚来汽车CEO李斌表示:“我们就像对待疫情一样,当困难来的时候我们也绝对不会放弃前进的目标”。在新的一年里蔚来汽车正在对自己2019年的工作进行总结汇报。并将2019年度所有客户的反映拿出来研究,作为造车新势力的蔚来汽车在新的一年里提出要毛利润转正的目标,这个目标在我们看来很是很艰巨的任务。无可厚非在每一位蔚来汽车的工作人员和领导者眼里这都是一条大鱼,要吞进肚子里就要先切割好每一个部分,要把它烹饪好,不然进到肚子里也是难受的不可言喻。
众所周知。蔚来汽车从出现到现在,在我们眼里得到一定的关注就少不了他平时对生产到销售每一个环节的要求和关注。这也正是蔚来汽车一直都坚守的原则,我们不仅要究其亏损原因还要看到其发展的不足之处。比如在设计方面,蔚来汽车就在实用加美观上进行研究,但是这个部分的调查研究的范围较小;在生产上,蔚来汽车的零件成本价格过于高,我们都知道蔚来汽车在追求更高的品质,但是作为新兴汽车行业也要对生产的零件、部件等做好价格的调整和要求。其次是供应链体系能力的冗长,这些问题无疑都是造成蔚来汽车多年来的亏损的原因。
在李斌的采访中他表示:“就像我们面对疫情一样我们蔚来汽车也正在一步步的克服困难,努力的把我们的工作挪入正轨,我们正在走出困难”。他也表示蔚来汽车的每一位工作人员每天都在看见希望,每天都在变好,在四月份有信心恢复正常的销售常态,身为创始人的李斌描述了对新时期的目标畅想。我们都知道蔚来汽车在我们的心中有着一定的地位,近日也表示有保时捷对蔚来汽车的赞助和支持,所以这样看来我们蔚来汽车纯利润转正是有希望的。蔚来汽车每一位工作人员在每一个环节都投入力量和热情,也正是这样的态度使得我们对蔚来汽车充满信心。2020年虽然受到疫情的影响,但是我们没有停下前进的脚步,就像春天如期而至,春暖花开,奔你而来!
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