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面对当前多样化增强的市场，车型种类日渐丰富，车主的选择面更加大。今天小编带来的车型，它们分别为天逸 C5 AIRCROSS、欧蓝德、威朗、标致508，它们的定价对于普通家庭来说也能够接受。这几款车的长轴距带来了宽敞的乘坐空间，即使预算不多也可以买得起，安全配置在同级别中比较出色。下面让我们看看这四款车中谁更值得我们选择。
今天给大家推荐的四款车分别是： 天逸 C5 AIRCROSS 2020款 360THP 进享型 国VI，指导售价16.97万元，目前真实成交价为15.70万左右。 欧蓝德 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V，指导售价17.28万元，目前真实成交价为14.61万左右。 威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型 国VI，指导售价17.29万元，目前真实成交价为11.99万左右。 标致508 2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI，指导售价17.57万元，目前真实成交价为17.07万左右。
先来看下外观，2020款 360THP 进享型 国VI沿用了家族式的设计，前脸造型符合主流设计，视觉效果还是不错的。
该车大灯采用了分体式的设计，远近光灯标配了卤素光源，夜间点亮非常吸引人眼球。同时它还配备了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭等功能。
尾部方面，该车尾部造型稳重，同时和下方突出的线条设计形成上下呼应的效果，进一步突出层次感。尾灯造型也比较前卫，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
坐进车内，2020款 360THP 进享型 国VI的内饰整体造型符合当下主流设计，饰板点缀，让内饰不会过于单调。中控台被皮质覆盖，手感上乘。
该车中央搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型比较清晰明了，造型精致，实用性强，支持蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。
2020款 360THP 进享型 国VI后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间表现比较一般。后排不仅没有配备中央头枕，而且地板中央还有轻微凸起，所以中间乘客在长时间乘坐时可能会受到一些影响。
该车后备厢常规容积为516L，通过放倒后排座椅，容积可扩展到1310L，这样的空间足以满足城市日常出行需求。
动力方面，2020款 360THP 进享型 国VI搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，工信部综合油耗为6.1L/100km。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
该配图为2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI。
先看下前脸，2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V采用了家族式的设计，前脸造型和整车设计相契合，符合消费者的审美。
该车大灯看上去运动，大灯组标配了卤素光源，同时它还配备了卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。
从车后部来看，该车尾部设计比较饱满，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，为整体提升了精致感。尾灯造型比较简洁，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
坐进车里，2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V的内饰运用了平滑线条，看起来比较朴素，视觉效果不错。中控台被软性材质包裹，手感较为不错。
该车搭配一块8英寸触控液晶屏，造型上比较简约，造型精致，实用性强，有蓝牙/车载电话、CarLife、GPS导航系统等功能。
2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V后排座椅支持靠背调节，配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间表现中规中矩，满足日常家用完全没有问题。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客影响不大，中央头枕的配备也一定程度上提高了中间乘客的乘车舒适性。
动力方面，2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V搭载2.0L四缸自然吸气4J11发动机，最大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟6挡），工信部综合油耗7.4L/100km。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
该配图为2020款 三厢 20T CVT领先型 国VI。
外观方面，2020款 三厢 20T CVT豪华型 国VI采用了家族式的设计，以简单的线条勾勒出规整的造型，符合消费者的审美。
该车犀利的大灯给人一种精致的感觉，远近光灯标配了LED光源，另外它还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。
车尾部分，该车尾部设计比较时尚，平稳的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的颜值。尾灯造型较为简洁，进一步提升了尾部视觉效果。双边双出的排气设计看起来年轻时尚富有运动感。
坐进车内，2020款 三厢 20T CVT豪华型 国VI以黑色为主调的内饰看起来比较简约，使用了银色饰条和黑色仿木纹饰板修饰，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用对称式设计，便于驾驶员操作，整体被软性材质包裹，手感较为不错。
该车中央搭载了一块嵌入式8英寸触控液晶屏，设计简洁，简单明了，功能丰富。有道路救援呼叫、车联网、蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。
2020款 三厢 20T CVT豪华型 国VI后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间表现比较一般。虽然没有配备中央头枕，但地板凸起较小，所以中间乘客中短途乘坐还是可以的。
该车行李厢常规容积为455L，空间表现一般，好在开口比较大且后排座椅支持放倒，对于日常使用来说是没有什么问题的。
动力方面，2020款 三厢 20T CVT豪华型 国VI搭载1.3T三缸涡轮增压L3Z发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为9.3s，工信部综合油耗5.5L/100km。
该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
先看下前脸，2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI沿用了家族式的设计，以凌厉的线条来勾勒前卫的造型，看起来具有运动气息。
该车大灯看上去犀利，大灯组标配了LED光源，同时它还配备了自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。
车尾部分，该车尾部丰富的线条的设计使它看上去较为饱满，营造出不错的层次感，加入了黑色饰板点缀，视觉效果不错。家族式设计元素“狮爪尾灯”设计精神，进一步提升了尾部视觉效果。搭配双边共双出的排气设计，运动气息浓郁。
坐进车里，2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI以黑色为主调的内饰看起来比较有科技感，银色饰条的装点，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用环抱式布局，使用软质材料覆盖，整体手感上佳。
该车搭配一块8英寸触控液晶屏，造型上比较简约，造型简单，功能齐全。有蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。
2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间表现出色。由于没有配备中央头枕，虽然中央地板凸起不大，还是会对中间乘客乘坐造成一定影响。
该车行李厢常规容积为513L，后排座椅还支持放倒，能对后备厢空间进行较好扩展。
动力方面，2019款 508L 360THP 驾趣版 国VI搭载1.6T四缸涡轮增压5G06发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速220km/h，工信部综合油耗为6.3L/100km。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
通过以上的描述，相信大家对以上几款车已经有了一定的了解。天逸 C5 AIRCROSS产品力比较均衡，市场认可度也比较高，丰富的内饰设计是一个加分点，当然简单明了的设计风格也很好。而欧蓝德，在优惠上的力度还是比较大的，2.67万元的降价很吸引人，特别是在其他方面也都表现还不错的情况下，性价比总体来说是很高的。安全配置丰富，对于驾乘人员有了一个更好的保护，让人更加放心。
另外两款车也各有所长，究竟如何选择，还是看每位消费者自己的喜爱。
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