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近日日本媒体曝光了一组本田2021年新车规划，对于本田来说，2021年车型的核心思路便是两个字：安全。在2021年所有本田新款车型上，将标配本田Sensing系统，这套系统将提供主动刹车、车道保持，行人检测、道路标志识别等多项功能。至于又有哪些车将标配此项功能呢？我们一起来看看吧。
对于Shuttle这个名字中国消费者一定非常陌生，但如果说这是一辆基于第四代飞度打造的旅行版，是不是就觉得非常熟悉了呢？
新车长宽高轴距分别为4500.1965/1515/2530mm。并且由于是基于第四代飞度打造，所以外观并不会延续新款飞度的呆萌造型。
新车将提供两种动力总成，分别为1.3L升i-VTEC发动机，最大马力96匹，最大扭矩118牛·米，和1.5升i-VETC发动机与双电机组成的动力系统，拥有200匹马力的最大动力，搭配e-CVT变速箱。两者均提供前驱、四驱两种驱动方式。
距离目前这一代奥德赛上市已经过去了7年，明年本田终于要将其改款。外观方面采用了搭载了全新造型的LED大灯，和全新造型的前后保险杠，内饰则是换装了7英寸LED仪表盘。并且混动车型还配备了支持拥堵跟车功能的ACC自适应巡航系统。
新车长宽高轴距为4930/1850/1715/2900mm。搭载2.0Li-VTEC发动机+双电机，综合输出307匹马力，并提供前驱、四驱两种车型。混动系统的加入让这台巨大的奥德赛百公里油耗仅有5升。
这款曾经出现在《GT赛车》里的概念车型，被人们称作为ZSX，也有传言称这是S2000的后继车型，但不论它的身份是什么，目前本田似乎有将其量产的想法。
4250/1800/1200/2830mm的车身参数，加上两门两座的座位布局，一定会让这台小跑车获得无数年轻人的喜爱，再加上其预计400万日元（26万人民币）的亲民售价，绝对有成为爆款的潜质。
仅有899公斤重量的全碳纤车身，搭载2.0升DOHEVTEC四缸涡轮增压中置发动机，最大马力403匹，匹配8速双离合，并且和老大哥NSX一样匹配了四驱系统。如果ZSX真正量产的话，那么将会是一台性能十分暴躁的跑车。
作为在本田在本土车型S660基础上开发的国际版本S1000，有着3500/1550/1180/2530mm的车身参数，搭配1.0升3缸涡轮增压发动机，输出127匹最大马力，匹配6档手动/CVT变速箱，售价仅有250万日元（16.5万人民币）。
虽然从动力上，怎么看都和跑车搭不上边，但是中置、后驱、双门、敞篷，这又全都是一辆跑车的标配，一旦S1000量产的话，那么现在的MX-5车主不知道该多后悔了。
易车号作者提供
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