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本次去福特4s店主要是保养我们公司的常测车新一代福克斯三厢Ecoboost180，和大家交流一下用车体验与一万公里后保养的过程。
简谈用车体验
作为一台工作车，平时的基本工作就是代步与拍摄。这样的工作它完全能够胜任，在城市代步中174马力的动力完全够用，深踩油门前段动力响应很快，外观非常战斗。一度让我以为这是一台很强劲的小钢炮，不过当你真的找到一个空旷场地想去放肆一下时还是会有些失望，并且这是一台前驱车并不能漂移。不过城市使用完全够用，毕竟价格摆在这里。
说到三缸机肯定首先想到抖动问题，这确实是三缸机的一个通病，在福特的调教下我觉得这点福克斯还算是不错的，不过当你长时间怠速时你会感受到一定的抖动，会有点心烦，正常等待红绿灯时确实感受并不明显。
开始保养
我们开到了接近13000公里去保养了，第一天本来以为没什么人保养没预约下午就直接过去，没想到人还很多，好在有个售后小哥哥蛮热情的帮我预约了第二天早上的保养。
第二天一早直接开到维修接待区，联系昨天的小哥哥开始帮忙安排保养，告知我们需要保养的内容，简单询问了一下我们使用过程中有没有问题，然后推销了一下他们4s店的保养套餐，并没有购买。然后告诉我们大约需要等待两个多小时，就带我去了休息区休息一下。
休息区就在维修中心后面，整体环境还好，人不多，吃喝玩乐都有，服务良好。服务区往前走就是福特的4s店，进去逛逛发现工作日并没有什么客户，只有几个销售在一起聊天。车倒是摆得很多，但感觉逼格就没了。
经过了大约一个多小时的等待终于轮到我们福克斯保养啦。师傅简单的检查了一下，没啥问题，毕竟我们用车还是比较爱惜的。师傅把底盘装甲卸下，开始检查底盘发现有些小剐蹭，估计是下地库蹭到了，毕竟底盘蛮低的，大家注意。
然后师傅帮我们把之前的机油放出来，放机油的时候师傅还将我们的胎压检查了一遍。机油放出来后看起来我们之前的机油还比较干净。
将之前的机油放干净，之后加入了福特专用机油5W-20，加了有4升多一点，花了400多，然后更换了机滤78.77元，人工168元，一共花费656元。
之后师傅还帮我们简单的清洗了一下，整体服务不错，保养只花费了大约二十多分钟，主要还是要等待，所以还是要提前预约好保养时间，这就是本次的保养记录。
如果你正在考虑这台车有什么顾虑，或者想沟通用车经验欢迎下方留言告诉我们。
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