豪华大五座全新升级，新款本田冠道发布

广汽本田冠道自2017年上市以来，取得了不错的销售业绩，并且由于上市时间早，抢占了一定先机，所以虽然东风本田也有冠道的兄弟车型U-RV，但是销量表现和冠道相比并不处在同一量级，这也从侧面反映出虽然是同一款车型，但冠道在产品力和设计方面都更具有优势。

3月27日，全新升级改款的广本冠道正式发布。新车在外型和配置等方面均进行了不同程度的升级，并且依然主打豪华大五座的理念，这也让冠道和它的竞争对手汉兰达和途昂形成了错位竞争，同时依然延续的轿跑型设计风格也让冠道在这一级别显得更具特点，全新冠道也将在3月31日正式上市。

外型风格

更运动的设计

全新冠道的车身尺寸和现款车型基本相同，长宽高分别为4858*1942*1675mm，轴距为2820mm，在五座SUV车型中属于较健壮的身材不过在细节方面却变的更加精致运动。

前脸最显著的特征是进气格栅从现款的网状造型改为横线造型，与粗壮的镀铬条搭配起来更加协调。前杠造型变的更加运动，新增的下镀铬条勾勒出了新的车头轮廓。全LED灯组增加了前后流水式转向灯以及自动感应式前大灯，并提供主动转向照明系统。

侧面造型与现款车型一致。由于是大五座设计，因此冠道可以提供同级别极佳的后排腿部空间和后备箱容积。轮胎尺寸为245/55R19，采用了钻石切割工艺的全新造型。另外还新增加了感应式门把手照明功能。

尾部变化不大，除了全新样式的LED尾灯，最大亮点是采用了双边共四出的镀铬排气孔来营造运动感。

此外，全新冠道此次推出了全新的双色车身方案，酷黑车顶可以搭配星月白车身和全新威尼斯蓝色车身，双色版将仅在天猫官方旗舰店进行销售。

内饰特点

更豪华、更智能的科技装备

在现款车型基础上，全新冠道全系标配了后视镜自动折叠，并增加了感应式自动大灯、脚感式电动尾门、手机无线充电、等离子净化器。并搭载了Honda CONNECT 2.0车机系统和语音交互功能，支持CarPlay手机互联，在线音乐、线上支付等功能。此外USB接口数量也进一步增加。还配备了Honda SENSING智能驾驶辅助系统。

在隔音降噪方面，新款冠道全系标配双层隔音玻璃，并采用全新的ANC主动降噪技术、增加发动机罩和轮圈静音技术。以便12喇叭带低音炮的音响系统可以带来更好的听觉体验。

后排乘客的豪华体验依然是冠道的最大卖点，宽大厚实的座椅搭配后排座椅加热、多媒体控制系统、超大全景天窗和后排电动遮阳帘，可以提供舒适的乘坐环境。侧面额外设计的手枕，B柱出风口，90度开启的后门，都体现出了这款车对后排乘客额外的照顾。

行驶性能

更敏捷的操控

全新冠道依然提供两款动力系统，1.5T车型匹配CVT变速箱，2.0T车型匹配9AT变速箱，功率和扭矩与现款保持一致，不过排放全面达到了国六标准。虽然功率不变，但在驾驶模式上全新冠道进行了进一步升级。370TURBO车型在COMFORT模式下，可以提供更好的起步与再加速性能。SPORT模式下通过ADS自适应悬挂系统和电子助力转向系统的控制，进一步提升了加速时的操控感。

240TURBO车型导入了SPORT模式，通过CVT变速箱升级控制可以提供更顺畅的加速性能，ASC模拟声浪与发动机转速匹配提供更加动感的跑车声浪体验。

此外，全新冠道全系搭载了直行驾驶辅助系统，在倾斜的直行道路上可以对方向盘助力进行补偿，有助于缓解驾驶员疲劳。全系搭载陡坡缓降系统，车速可在8～20km／h之间调节。前麦弗逊后多连杆的悬挂系统下摆臂采用铝合金材料，自适应悬架通过预测轮胎接下来的动作，控制阻尼和悬架，提升乘坐舒适性和弯道稳定性。

评中评说：

整体来看全新冠道在现有车型基础上进一步通过外型的优化和配置的提升来提高产品力，不过科技化装备和安全性配置的增加对消费者来说应该更有吸引力。升级后的冠道不在仅仅是一个乘坐舒适的大五座车型，在行驶性能和电子化设备上的提升将丰富这款车的使用场景。和竞争对手相比，虽然汉兰达依然是这个级别的销量领跑者，但冠道的错位竞争可以吸引更多没有七座刚需但更追求品质的消费者。而最近刚刚进行完价格调整的大众途昂尤其是途昂X将会是冠道新的对手，广本具体怎么应对，答案将在本月31日上市时揭晓。（汽车评中评：郑诚）

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文章由易车号作者提供