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车型介绍以及二保详单和费用
冬季用车分享
大家好，我是论坛的生活真的难吃，之前写了不少提车用车的感受，也做过用车成本的介绍，而现在这台车跑了一万多公里，按照使用手册上的规定，到了该做二保的时候，就来分享一下保养经验，看看二保都是该做哪些项目，顺便聊聊冬季用车的一些小知识。
车型介绍以及二保详单和费用
借用地下室拍的一张图片介绍下车辆。去年6月份提的哈弗H6自动冠军版，国六车型，半年跑了1万公里，也算家用车的正常用车范围，前段时间做的首保，感觉油耗有明显的下降，不知不觉里程跑到了一万，迎来了二保，趁着年前的时间顺便检查下车辆。因为首保免费，所以当时就没写帖子，这次到了自费了，就写个详细的，给大家看看都是需要更换哪些东西，以及所需要的费用。
还有三天就过年了，路上的车明显的变少了，而且两侧还挂上了灯笼，增加了不少节日的气氛。
昨天已经打电话预约过保养了，一是节省时间，保证有工位，二是工时费打八折，最后省下的费用能买一斤多猪肉，香～～～
拿着行驶证登记，把套座套统统用上，然后开单子，推荐的机油机滤，空调和空气滤芯，还有一个eco程序的免费升级。
趁着排队等候的功夫简单洗了洗车，又省了一百块钱洗车费，香x2～～～然后进维修车间，大部分都是当地的车在保养，估计外地的都已经在回家（堵车）的路上了。
保护垫必不可少，每次来都是这样，比外面小店专业的多。
需要吐槽的是这密封性有待提高啊，除了发动机上面满满的灰尘，在两侧还有不少树叶子，趁着保养一块清理了。
此次保养的四件套隆重登场，因为国六的车是需要4.1升机油，所以需要一大一小两桶，最后加了一个大桶，小桶没用，香x3～～～剩下的就是3个滤芯。
保养第一步就是先把空气滤芯换下来，这也是出厂之后第一次更换，看看拆下来的旧件，实在是太脏了，这也是一万公里必换项目之一。
然后是把车升起来，准备放油，同时可以看上在发动机下面有一个塑料的护板，前几天下雪陷车，弄的整个底盘全是土。
然后是加油，直接选择的哈弗原厂机油，之前考虑过全合成，但是5000公里一换，原厂的够用了，最主要是便宜。
倒完机油，打火几分钟熄火，然后坚持油标尺度，在最大和最小的中间位置最合适。
顺带检查下发动机舱其他的油液，包括防冻液和刹车油，还有各个电器接头。
第三个滤芯是空调滤芯，需要在副驾驶的手套箱后面，来一个新旧大对比，这个滤芯如果不换，开空调的时候就会有一股发霉的味道。
一切检查完毕，工作人员用电脑把保养系统清零，然后更新了eco程序，至此，整个二保就完成了。
晒一下费用，机油一大桶是229，滤芯是29，空气滤芯73，空调滤芯43，工时费150，打完折120，总价是494元，用时不到一个小时。至于价格和服务，还都挺满意的，走的时候还提醒了下次的保养时间和里程。
冬季用车分享
从提车到现在的二保，这台车也算是正式完成了磨合期，时间也从夏天过渡到了冬天，顺便分享下我在这个冬天遇到的一些小知识。
首先是一定要选择冰点符合当地情况的玻璃水，如果车停在室外，不达标的玻璃水冻住的话，就会造成水壶和管道结冰，强行操作还有可能烧毁电机。
另外是注意冬天的胎压，一般来说都会有热胀冷缩的物理原理，随时检查，发现缺气进行及时补充，按照车辆规定，或者根据保养手册的提示就可以。
还有一点是正确热车，我一般是热车半分钟，在刚点火的时候怠速是在1200转左右，大概半分钟就会降到正常怠速，然后就能上路行驶了。
最后一个就是安全驾驶了，冬天路上结冰的地方比较多，时刻检查车况，注意路况，谨慎慢行。
以上就是这次分享的内容，希望大家能够在新的一年平平安安，顺顺利利，心想事成。
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