昂科旗真旗舰车型

旗舰车型自然会极力营造不错的科技感，不过昂科旗低配的三款车型只有普通仪表盘和4.2英寸的中央显示屏，而中高配车型才配备了8英寸的液晶仪表盘，还有着HUD数字抬头显示功能，确实也比较潮流。而多功能的方向盘则是全系标配，中高配车型还增加了更为贴心的方向盘加热功能。安全配置上，最低配车型也有着胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等齐全配置，而其余车型则搭载了L2级别的驾驶辅助系统，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能能够更好地为驾乘者保驾护航。

互联配置上，别克昂科旗搭载OnStar安吉星全时在线助理，安吉星4GLTE功能为车主带来更完美的移动互联驾驶体验，移动信号覆盖范围更广，网络连接更稳定。

依托强大且稳定的车内智能模块，意外发生时，安吉星能第一时刻感知到，并采取一切可能的措施保障您和其他人的安全。

国人对于大尺寸的中控屏幕和全景天窗都是非常热衷的，而昂科旗显然也没有缺席，车内还支持诸多舒适功能，例如远程启动、无钥匙进入和启动、主动降噪、带前排电动调节加热和主驾驶记忆功能的皮质座椅、带延时关闭功能的LED自动大灯、带倒车自动下翻和锁车自动折叠功能的外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动分区独立空调、PM2.5过滤装置均没有缺席，给予驾乘者比较全面到位的车内体验。

昂科旗的7座车型采用了2+3+2的布局，而6座车型第二排则有两个独立座椅，能够更方便地让第三批乘客自由进出，而在乘坐舒适性上，昂科旗也不会让人失望，美式豪华大沙发的优势依然得到了保留，当然中高配车型还有着带14个扬声器的BOSE音响，给予驾乘者更加优质的听觉体验。

昂科旗的空间表现也不错，6、7座车型的常规容积都有222L，而当放倒第三排座椅后，可以获得1.13米进深的平坦空间，而若还嫌不够的话，将第二排座椅继续放倒，可以形成1970L的最大扩展容积，实用性表现更加出彩。

昂科旗虽然只有2.0T一款发动机，但是237马力的最大功率和350Nm的最大扭矩，也使得它的0-100公里加速成绩只需要9秒，算是够用的表现，而传动部分则匹配9AT变速箱，使得燃油经济性也不错，百公里综合油耗只有11L，这对于一辆2吨重的大块头来说，已经算比较经济了，当然这主要得益于2.0T的发动机具有可变气门管理技术，可实现四缸高能、四缸经济以及两缸经济模式之间的切换，始终保持高效的动力输出。

底盘方面，昂科旗采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，在调校上也偏向于舒适风格，当然四驱车型有着更出色的通过和脱困能力，不过多片离合器的中央差速锁和适时四驱的结构，也决定了它注定还是一款城市SUV。

回到开头的三个问题，其实昂科旗的客户很简单，它比凯迪拉克XT6多出了7座车型，但在国内更受消费者的欢迎，而价格上还要更实惠一点，再加上别克品牌在国内的中高档车型自带豪华属性，因此在和凯迪拉克品牌的对比之下，差距其实并不大，当然在昂科威都有着5、6万元的大幅优惠之下，目前还没啥优惠的昂科旗，已经取得了不俗的成绩，当优惠进一步放开之后，相信会有更多人会关注到这款旗舰车型。

文章由易车号作者提供