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买这SUV就是因为省油，90后车主晒出平均油耗，百公里才6升
作为一枚毕业不到3年的90后，毕业后，一心想着往大城市跑，总觉得外面的机会多，自己会有更好的发展。事实上，在上海待了半年后，因为经济压力大，还是回到了家乡，发现只有我们县城的住房、交通等生活开支，才是目前的自己能承受的。虽然回到了县城，但是自己心中那股闯劲仍然在，于是利用老家的土地种植果树，在县城开了家水果店。这样熬了一年多，手里有有点存款，想着改善一下自己的生活，觉得是时候入手一台属于自己的座驾了。毕竟经常需要往返县城与老家，总是蹭父亲的车也不是很方便。
不过，由于大部分资金都投在水果店，手上预算并不多，因此就将目光放到10万以内的车型，看过缤瑞、艾瑞泽5等国产轿车，也有看过本田“超跑”飞度、丰田威驰这2款合资车，但家里人建议最好选一台SUV车。也对，因为是在乡下，自己经常出入果园，对通过性有要求，空间也不能小。而且SUV开着也很大气，相比轿车多出来的尾箱，自己也能顺带一部分水果回城里，于是就提了2019款宝骏510的CVT优享型，也就是最顶配车型，算上购置税、保险等费用共计9万多。
在买这SUV之前，我也是在网上看了很多攻略，就是听说这车很省油，加上家里那台开了八年的五菱宏光和它是同一个厂家，想着品质肯定没毛病。果不其然，现在开了1万多公里，宝骏510就没闹过“情绪”，当然我自己也很爱护它，只要有空就会给它洗一洗，座以下保养。平时开车也比较温和，在平顺的道路上，基本上都是开着定速巡航行驶，这样也能省下不少油钱。毕竟，与其跟客户讨价还价那几块的水果钱，还不如自己控制好踩油门的脚，一年到头，同样能省不少油钱。
因为需要经常往返县城与老家，所以不到半年的时间，自己就开了1万多公里。虽然用车的时间很多，但是平均油耗与自己晒出的表显油耗是差不多的，百公里6L左右，跟我朋友的轿车油耗相当，跑高速的时候，甚至能维持在5升左右。宝骏510这1.5L自然吸气发动机真省油。
而且，开了这么久的宝骏510，它的动态表现也符合我的要求，驾驶平稳，不会给人松松垮垮的感受，动力响应也很及时。尤其是在S模式下，发动机与变速器总是能及时明白我的意图。也可能是因为宝骏510采用的是1.5L自然吸气发动机响应比涡轮发动机更快一些。不过快归快，还没有顿挫，CVT变速箱动力输出非常平顺，日常我开着感觉非常的顺滑，我爸妈坐过的车都说很舒服。
当然，一开始之所以决定买下宝骏510，除了满足我的要求外，也是因为这SUV真的长得好看。整个外观看起来很显大气，而且那LED的日间行车灯非常精致，矩阵力场进气格栅，更突显个性气息，这也是我排除缤瑞、艾瑞泽5的原因之一。毕竟，宝骏510不仅省油不输给这些轿车，而且前后灯组、轮毂的造型也很个性，整体的设计也显得与众不同，很符合我这类喜欢彰显个性的年轻人。
总之，宝骏510作为人生当中的shou台车，它陪我生活工作了一百多个日日夜夜，视野也蒸蒸日上，我也庆幸选择了一辆可靠的伙伴——宝骏510。
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