Polo得到普遍认可，除了外观的优势外，还有哪些优势？

大家好，本期给大家带来的是《Polo得到普遍认可，除了外观的优势外，还有哪些优势？》。

随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，汽车的品质也变得愈来愈高。自主品牌的荣耀领克01，多年来深得购车群体好评，无数驾车者自发为其代言。“科尔维特”五菱荣光，已经成为炙手可热的明星车型。随着车型的断更新迭代，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在眼下立足。譬如这一款Polo。Polo得到普遍认可，除了外观的优势外，还有哪些优势？

Polo近年来受到大众的大力关注，势头可以说是盛气凌人，依靠它个性鲜明的外形设计，与目前大家对外观越来越看重的需求相符，因此，Polo才能在市场上具有不俗的名声。时代在不断发展，车友们对车的需求也是各式各样，驾驶体验、空间体验、安全系数，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。能够占有市场的Polo，不应只有外观一项亮点，它还有其它成功的心得吗？是否符合其综合性能？接下来我就对大众的得意之作—Polo，发表一下我的主张。

Polo的外观较同等级车型来看值得一提，成熟的设计风格让诸多购车群体对Polo过目不忘。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显车主霸气的人格魅力，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。侧面看上去比较修长，呈现车身的凌厉与动感，而看起来厚重踏实的轮胎，让Polo的气质获得了再度升华。内饰给人以落落大方的第一感觉。人性化的中控按钮和操作设计，让我对Polo增添了几分好感，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。

关于动力及驾驶质感方面，大众为Polo装备了1.5排量的直列4缸发动机，最大功率83KW，最大马力113Ps。Polo配备6挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，加上大众对变速箱的细心调教，让变速箱与发动机实现完美配合。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，驾车者在转弯以及超车时相当有自信。最大扭矩145牛米，从零加速至一百码仅需10秒，该成绩与雨燕相比旗鼓相当。综上，Polo的动力输出完全没必要担心。

从空间上来讲，对于在空间方面有需求的车友来看，恐怕要失望了，车辆长宽高分别为4053*1740*1449mm，前后轴距是2564毫米，与飞度、YARiSL致炫、昕动等对手相比，Polo在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。回到乘坐舒适度上，虽然身高为183厘米的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。宽度仅为1740毫米，后一排同时容纳3人会看起来很臃肿。在前一排将座椅位置调整好后，后一排亲戚腿部空间余量较小。总体而言，Polo在内部空间上确实有点遗憾。

对于舒适度方面，Polo移动沙发的美誉的确名不虚传。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，行驶至颠簸路况时，较软的底盘不会让驾驶者和家人觉得不适。座椅不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，车子出色的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。呈现了大众的对Polo舒适度的在意。

操控是Polo名副其实的一大长处，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍然自信满满。综上所述，操控感受是Polo获客的一大优点。

油耗方面，行驶1236公里，Polo的实质油耗为7.0L/百公里。在城市道路中，油耗在9.1L左右，而在高速路上高速行驶的油耗仅为5.8L。单纯从油耗表现来说，Polo的油耗表现在同级车型之中绝对数一数二，油耗较低着实是Polo锁定客群的一大利器。

综上，Polo能有这样傲人的销量，绝非只靠外观，其在油耗、舒适度、动力方面的表现一样可圈可点，各项优势都相当契合车友的要求。可想而知，Polo的性价比在同类中并不差。那么对于Polo得到普遍认可，除了外观的优势外，还有哪些优势？不知各位有何不同的见解呢？

易车号作者提供文章